虽然许多国家和地区使用快速充电电动车充电桩,但慢速充电电动车充电桩尚未退出市场。实践数据表明,在许多国家建造的电动汽车充电桩中,慢充电电动汽车充电桩的数量远远高于快充电电动汽车充电桩的数量。可以看出,与快速充电电动车充电桩相比,电动汽车充电商城更受青睐,慢充电电动车充电桩仍有其共同的优势
首先,慢充电电动车充电桩与电动车亲和力高,电动车无电池损耗,这已经得到了许多用户的支持。虽然电动汽车缓慢充电需要5到8个小时,但许多私家车主晚上回来给电动汽车充电只是为了给电动汽车充电一整晚。如果充电需要半个小时,他们仍然必须停在电动汽车充电桩旁,驾驶电动汽车为需要充电的电动汽车充电。真的很不方便。许多公交公司也对此作出了回应。有时,他们仍然需要几个充电桩来为缓慢充电的电动汽车充电。假设快速充电电动汽车的充电桩处于满负荷运行状态,它们需要配备更多的充电专业人员。有时会有汽车一次又一次地驶出充电,电动汽车充电桩被搁置了
不止这些,快速充电电动汽车充电桩在实际充电过程中的功率损耗也远高于慢速充电电动汽车充电桩,因此,快速充电电动汽车充电桩的成本也远高于慢速充电电动汽车充电桩。海外也是如此。据报道,英国已联合建造了15000多个电动汽车充电桩,其中12000多个是慢速移动的电动汽车充电桩。在英国,用充电桩给一辆缓慢充电的电动汽车充电需要6到8个小时,耗资3.64磅,约合32元人民币。用一辆快速充电的电动汽车充电,同一辆小型电动汽车可以在40分钟内充电,花费6.50英镑,约合57元,这几乎是介于两者之间的价格
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