为了解决电动汽车的充电问题,中国国家电网公司建造了5.6万个公共充电桩。到目前为止,它已经形成了;九纵九横”;高速城际快速充电网络覆盖19个省、150个城市里程多公里”;“九纵”;指北京至哈尔滨、北京至上海、北京至台湾、北京至香港至澳门、京昆、沈海、大广、二广和吉广高速公路;“九横”;指青银高速、连霍、沪蓉高速、沪渝高速、沪昆高速、荣乌、宁洛高速、沪陕高速、福银高速;“两个环”;指环北京绕城公路和环城公路杭州湾高速公路
国家电网公司计划到2020年建设12万个电动汽车公共充电桩,建成覆盖京津冀鲁、长三角所有城市和其他地区主要城市的公共充电网络;在全球最大的智能车联网平台的基础上,已连接300万个充电桩,电动汽车基本实现”;城市里没有障碍,也不用担心城市之间的旅行。”在过去的两年里,中国的充电设施发展迅速。截至10月底,全国建成公共充电桩19.5万座,同比增长82%;有18.8万个私人充电桩,增加了214%
根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,到2020年,中国将新增12万多个集中充电和更换电站以及480多万个分散充电桩”;“十三五”规划;在此期间,新能源汽车充电桩(站)的市场规模将达到1300亿元左右
我们之前的分析指出,考虑到0年新能源汽车充电能力和续航能力的显著提高,乘用车300-400km续航能力将成为新能源汽车的主流配置。建议重点关注大功率直流快速充电技术领先的充电桩企业和国网充电桩份额较高的企业
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