斩断电动自行车火灾链条建充电桩是关键一环-k8凯发

     电动自行车经济、方便、受欢迎。据统计，中国电动两轮和三轮自行车的数量已超过3亿辆，并仍在快速增长。相比之下，一起由电动自行车引发的火灾事故令人震惊和担忧

    目前，许多在用的电动自行车都是按照旧的国家标准生产的。充电器的塑料外壳未经阻燃处理。普通材料的电缆和电线容易老化，老化后很容易引起火灾。据了解，80%以上的电动自行车火灾是由充电引起的。充电期间预防火灾是减少电动自行车火灾事故的关键

    如果电动自行车不使用自己的住房设施充电，火灾事故将大大减少。然而，如果电动自行车没有在车主家中充电，在哪里可以充电近年来，居民呼吁房地产公司建造充电桩

    2019年4月，工业和信息化部修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》实施。新的国家标准更加重视电动自行车的安全性能。根据该标准生产的电动自行车在预防火灾事故方面更可靠。本标准出台前生产的部分电动自行车仍在使用

    充电桩的建设是解决电动自行车充电困难的关键。然而，在充电桩施工过程中，需要考虑和解决的问题是在哪里建造、由哪个部门负责施工和维护、谁支付费用以及如何协商和处理充电过程中的任何事故。每个地区的建设规模有多大，以满足居民的需求，不可闲置，也需要提前规划

    建设公共充电桩，为居民提供充电场所，可以有效解决目前电动自行车充电不规范带来的安全隐患。即使旧的国家标准电动自行车退出市场，根据新的国家标准生产的电动自行车也应该在公共充电桩充电

    电动自行车在城市和农村地区广泛使用。我们应该正视电动自行车的使用需求，解决使用过程中的安全问题。公共充电桩解决了充电问题，还应考虑相关的公共电动自行车建筑入口监控系统、充电桩报警装置和灭火系统。把电动自行车纳入城市交通系统总体规划，运用科技手段减少火灾事故，为城市交通和城市安全服务。9