充电桩利用率低电动车充电难原因何在？-k8凯发

     充电桩利用率低为什么电动车充电难 为什么电动车很难充电朗创充电桩发现，在很多地方，因为充电桩建设难度大、操作难度大，而且每个运营商都没有形成一篇文章认为是车主充电难的主要原因。对于充电桩企业来说，找到合适的位置建充电桩并不容易。好地段虽然客流量大，但土地寸金。偏远地区虽然价格便宜，但客流量小，充电桩建成后利用率不高。 目前已经建成的充电站大多为临时场地，使用年限一般为2年，到期后不再续期。地的临时性给项目的投资和长期使用带来一定的风险。除了建设难度大，充电设施的不兼容性也是当前的一个问题。 由于运营商不同，每个充电桩使用的充电卡和充电标准也不一样。不同运营商的充电桩，有的需要用电卡，有的则是微信支付。有的是人工服务，有的是自助支付，彼此之间很难实现共同使用。 此外，大部分充电设施企业还没有找到可持续且盈利的商业模式，主要靠服务费支撑。充电设施是专业用电设备，运行维护成本高。据相关运营商反馈，目前充电设施利用率在5%左右，大部分充电桩处于闲置状态。充电设施监管难也是行业面临的一大难题，行业仍缺乏对充电桩设计、制造、建设、运营维护全过程的有效监管。 业管理规范和认证体系不完善，门槛比较低，很多企业的水平参差不齐，个别企业安全意识不足，专业能力不足，存在一定的安全隐患。不可否认，在政策的推动下，新能源汽车产业正在全面开花。但在新能源汽车缓解环境和能源压力的同时，电动汽车在人们使用不便的同时也开始出现。 虽然很多消费者选择新能源汽车为上牌或避免单双号牌照的限制，但毕竟是花了很多钱买的，因为很难时不时的给自己充电添一点堵，真的很难受。新能源汽车取代传统能源汽车需要很长的时间。 现阶段，新能源汽车技术还比较新，行业处于起步阶段，各个环节的问题和纠纷是发展的必然结果。出现问题，解决问题，使行业能够呈现自然健康的发展态势。