充电桩日益完善，新能源汽车有可能完全取代燃油车吗？-k8凯发

     近20年来，燃油汽车一直是市场的主流，中国燃油汽车市场的竞争也相当激烈，成为全球最大的市场。随着时代的变化，人们的生活水平不断提高，汽车行业与环境之间的互补性也造成了许多问题。现在燃油汽车也面临着一个新的竞争对手，新能源汽车。燃油汽车能存活多久新能源汽车有什么可以与之竞争

    在当前的中国新能源汽车市场上，除了企业的声誉和自身的性能优势外，大部分汽车制造的新生力量也走上了“性价比”的老路。对于汽车企业来说，如何在新能源汽车市场占据一席之地是所有企业迫切面临的重大问题

    在过去的五个月里，特斯拉一直受到批评。从舆论上，我们可以不时看到“刹车失灵”、“火灾”、“多次调价”等话题，但这仍然没有影响特斯拉的销售。相反，特斯拉销量增长202%，达到33463辆，仍居新能源汽车销量之首。看看其他新能源汽车产品。如上汽通用五菱同比增长1255.7个百分点，长安新能源汽车同比增长1351个百分点，哪吒汽车同比增长551个百分点。由此可见，新能源汽车在价格、产品定位和质量方面都取得了令人瞩目的成就

    让我们来谈谈燃油汽车。燃油汽车已经出现在公众视线中近百年了。在给人们带来便利的同时，废气排放也造成了环境污染的压力。由于一开始没有找到替代能源，燃油汽车一直是公众选择的交通工具。有很多对错车，甚至有禁止燃油车的传言。我们需要知道的是，促进新能源汽车的发展并不是淘汰燃油汽车的唯一途径

    如果我们的汽车用甲醇和其他燃料代替石油，并且原有的部件结构保持不变，这会提高能效吗到目前为止，如果在排气进化方面有进一步的发展，它会与新能源汽车实现双赢吗因此，燃料汽车也可以随着生态发展的变化进行技术进化和迭代，而新能源汽车可以替代燃料汽车的说法将不那么确定

    让我们回头谈谈为什么新能源汽车目前如此受欢迎。目前，新能源汽车主要是插电式混合动力汽车和纯电动汽车。为了满足大多数消费者的需求，插电式混合动力车型解决了耐久性问题，但许多人仍然认为，这种车型只是企业的过渡手段；纯电动汽车是未来主导新能源市场的汽车。除了自身的产品动力外，纯电动车型在充电模式和性别价格方面也让用户急停

    燃油汽车的油耗和新能源汽车的能耗已经成为用户比较和考虑的必要条件。根据工信部纯电动乘用车生产统计，2020年车型平均里程增至382km，平均电能消耗降至12.49kwh100km，较2016年技术水平分别提高86%和21%。在充电方式方面，充电桩的建设也是新能源汽车发展中的一个棘手问题。充电桩最大的优点是充电速度快，安全指标高。在国家政策的推动下，充电桩是推动新能源汽车发展的必然选择

    对于燃油汽车来说，国外品牌车型的质量、发动机、变速器等都是用户喜欢的。新能源汽车淘汰燃油汽车并非易事。首先要解决的是续航时间问题，其次是充电时间问题。此外，电池的选择必然面临电池回收的问题。燃油汽车的废气排放相当于新能源汽车的废电池，也很难降解

    在选择电池时还必须考虑电池的性能。最后，在价格方面，随着汽车制造业许多新力量的出现，新能源汽车也出现了“换壳”现象，包括10万辆以下的微型电动汽车。因此，从未来汽车的发展趋势来看，新能源汽车取代燃油汽车并非不可能。前提是解决客观因素，而电池技术的发展是发展新能源汽车的必要条件