北京拟发布电动车充电基础设施新规每半径五公里一个电动车充电桩-k8凯发

     ，北京市规划和国土资源委员会组织编制了北京市地方标准《电动汽车充电基础设施规划设计规定》。目前，法规草案已经完成，并将在北京市规划和国土资源管理委员会网站上向公众开放征求意见。comdfileattachmet35d313f40。以“创新、协调、绿色、，开放和共享“，并结合北京市的实际情况，规定了北京市电动汽车充电基础设施的规划设计

    首先，对各种生活场所充电设施的规划设计提出了要求。在北京市城市建成区，充电基础设施按要求规划和布置平均服务半径为5公里。无论是住宅、商业、办公、医院、文化体育场、加油站、公路服务区，还是旅游场所，其停车场都将配备电动汽车充电基础设施，形成“统一规划、适度超前、布局合理、使用方便”的充电网络体系。同时，本标准还对办公楼、商业楼、旅游场所停车场、社会公共停车场、换乘停车场的充电桩设置提出了最低安装比例要求。例如，应在新加油站设置不少于4个电动汽车停车位和快速充电设施

    其次，法规规定应为新的住宅区预留充电桩的安装条件。根据标准，根据《住宅公共服务配套设施设置标准》中对停车位数量的要求，不少于18%的住宅区停车位将安装充电桩，并满足投入使用的条件

     三充电基础设施的设计要求将纳入城市规划。该标准规定，在新用地项目的控制性详细规划中，应根据电动汽车的发展需求计算电动汽车充电基础设施的规模，落实建设指标，并提出城市设计的指导原则；在新用地项目的建设性详细规划中，应确定电动汽车停车场的平面布局和停车位规模，并提出交通组织和出入口设置方案，以确保设施规划的实施

    第四，法规规定了充电设施的安全设计。主要是进一步明确电动汽车充电基础设施的漏电安全措施，进一步明确充电设施的火灾设计要求。要求充电基础设施与停车场同步建设，并根据具体现场设计要求配置专用灭火器