记者注意到,5月22日,国务院总理《政府工作报告》明确提出“建设充电桩,推广新能源汽车”,强调今年要扩大有效投资,中央预算安排投资6000亿元,重点支持“两新一重”工程建设,促进消费,调整结构,增强后劲。这包括加强新基础设施建设,发展新一代信息网络,扩大5g应用,建设充电桩,推广新能源汽车,刺激新的消费需求,协助产业升级
在接受记者采访时,乘用车市场信息联席会议秘书长表示,根据多年来政府工作报告中对汽车行业的描述,2020年汽车行业已进入稳步发展期。“总体来看,汽车消费已逐步从滞后的消费问题中恢复,与其他行业同步发展,这也是多年来促进消费发展的政策效应。”崔东树表明
2020年初,整个汽车行业受到很大影响。据中国汽车协会最新数据显示,1-4月中国汽车产销分别为559.6万辆和576.1万辆,同比分别下降33.4%和31.1%
在此背景下,企业管理压力加大,许多中小企业面临生存风险。为了缓解企业的压力,中央和地方政府先后出台了相关方案。在这份政府工作报告中,减税支持再次得到加强,对稳定汽车供应链、促进产业发展发挥了重要作用林示告诉记者,各种优惠政策信号的释放将大大减轻企业负担,稳定产业供应链,有利于汽车行业的稳定和积极发展。然而,在特殊时期,为了改变市场低迷的局面,除了国家层面的提振外,企业还需要培养自己的内在技能,寻求共同发展
事实上,在阻碍我国新能源汽车发展的诸多因素中,充电基础设施的缺乏仍是最大的桎梏。2020年,随着“新基础设施”的建设,充电桩的建设迎来了新的投资热潮,并被中央和地方政府提上了重要议程
“从这份政府工作报告来看,汽车行业已进入稳步发展期,但新能源汽车仍然是政策支持的重点。”106汽车市场不太可能在2020年激增,或在第二季度后仍大幅下降。下一阶段,汽车市场将逐步稳定
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