林伯强谈新能源汽车多点耐心政府完善充电桩建设-k8凯发

     7月2日，2019年夏季达沃斯论坛在大连举行。在谈到新能源电池的回收利用时，厦门大学中国新能源政策研究院院长表示，目前在政策上，国家规定了电池的销售、回收和拆解，但实际上，我们不知道是否这样处理，因为这方面的监管仍然相对薄弱谈到监管，他说，目前电池问题不是很突出。当规模形成时，政府一定会加强监管。一旦规模形成，包括对环境的污染，市场的健康发展将受到影响。在这个时候，也有必要寻求管理规范

    谈到新能源汽车的爆炸，他说："技术一定没有问题。这是电池”；他说，爆炸只是一起案件，不是很大的数字。因为如果有大量的制造商，这些制造商早就破产了。爆炸确实对公众产生了影响，但仍在可接受的范围内，"每个人都应该更有耐心，"公众在不同阶段应该有不同的容忍度”在他看来，将新能源汽车与燃油汽车进行比较，并贬低新能源汽车是愚蠢的由于新能源汽车仅处于发展阶段，燃料汽车已经非常成熟，"两者不可比”100多年前，燃料汽车的发展存在许多问题

    他说，必须发展新能源汽车。因为这是能源替代和烟雾控制的必然途径。在谈到新能源汽车的下一个发展速度时，他告诉新浪财经，由于一些影响，短期内可能会有一个转折点，但在转折点之后，一定会有一个大规模快速发展

    提到新能源汽车的更大普及度，他说，目前人们不买电动汽车，从某种意义上说，因为充电不方便

    新能源汽车要真正得到大规模认可，就必须改善基础设施，政府必须改善充电桩的基础设施，"充电桩必须进入千家万户”；他解释说，充电桩一旦改进，充电比加油更方便；其次，电价更便宜，尤其是在夜间。在这种情况下，公众的接受肯定会改善充电桩的状况。充电桩是一个投资金额巨大、回报周期长的项目，短期内对企业无利可图，不愿意投资，因此政府需要这样做"这不仅是基础设施建设，也关系到国家发展”关于其重要性，他强调"这是一个鸡和蛋的问题"