今年“两会”期间,全国人大代表和天津公交集团第八车队司机十分关注民生和交通领域,十分关注民生话题,她说:“目前,很多人报告说,快递不送货上门已经很正常了。当我们有特殊需要时,例如为老人和一些有特殊需要的人购物时,我们都会在快递中注明‘送货上门’的要求,但我们等待的往往是一条短信来通知取货人。消费者会在一段时间后送货上门投诉和协调。因此,建议快递公司交付标有“门到门”的包裹“为了确保有特殊需求的人购物。快递公司应该区分送货上门、送货站或快递柜,有不同的奖励机制,充分调动快递工作者的积极性和主动性,从根本上解决这个长期困扰群众的问题
同时,王艳高度重视支持g大型卡车的服务。她说:“在长途驾驶过程中,许多司机选择在路边休息,卡车司机害怕被偷走油、货物和轮胎。尽管目前高速公路上已经建造了许多司机之家,但它们仍然无法满足许多卡车司机的需要。”13在这方面,建议根据当地情况在公路上增加大型卡车房屋,地方政府应协调为大型卡车提供一站式服务,包括食品、住房和维修。同时,建议高速公路服务区应加强对车辆安全的责任,提高服务区的管理水平
此外,王艳还关注新能源汽车的充电问题,提出了《关于改进高速公路服务区充电桩建设的建议》。“2021,中国新能源汽车产业(4.350,0.09,2.11%)发展迅速,汽车销量达到352.1万辆。虽然高速服务区的充电桩数量比以前多,但仍无法满足需求,一些充电桩损坏且未及时维修,而一些充电桩停在非新能源汽车上。”对此,建议改善高速公路服务区充电桩的建设,不断优化线网布局,不断提高覆盖率。还需要定期检查和及时维护,特别是在春节、清明节、国庆节等小长假需求量大之前,充电桩应提前检查和维修,并加强高速公路服务区的管理,及时排除故障,充分利用智能化管理,防止非新能源汽车占用充电桩
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