近日,部分成都市民反映,他们购买了新能源汽车,但他们居住的社区没有充电桩,这给使用新能源汽车带来了不便;设立充电桩的要求也因电容不足和社区老化等原因被该房产拒绝
近年来,新能源汽车已成为人们购买汽车的新选择。然而,当越来越多的人选择新能源汽车时,社区内没有充电桩的尴尬就摆在了人们面前。充电桩作为新能源汽车的动力保障,不仅关系到新能源汽车的行驶里程,也关系到民生。然而,充电桩在进入社区时仍然面临许多问题。除了电容不足和社区老龄化带来的规划问题外,一些物业也因各种原因推诿和给业主带来困难,这已经成为推广新能源汽车时必须消除的障碍
作为充电桩建设的“最后一公里”,社区充电桩的施工表面上是物业与业主之间的问题,但事实上,由于其责任的限制,物业无法解决施工过程中面临的所有问题。因此,要使新能源汽车充电桩顺利进入社区,政府相关部门必须齐心协力,积极介入,并在法律、政策和监管方面有所作为,以解决困境
首先,让物业与业主合作建设充电桩,政府应敦促物业通过法律、法规和政策的引导,积极为业主服务,而不是一味推诿和搪塞,以最大限度地减少业主和企业建设充电桩的阻力
其次,政府应主动协调企业,特别是电力企业,根据实际情况和需要,不断推进电力基础设施的转型升级。鼓励社区和企业用好大数据、人工智能等技术,挖掘现有资源优化闲置空间,狠抓精细管理,建设与运营并重,避免充电桩重复建设,确保充电桩的均衡分布和高效利用,使新能源汽车不再看“电”
第三,政府安监部门应主动承担责任。针对电力改造、充电桩安装和使用中存在的安全问题,应在事件发生前、发生中、发生后进行监督检查,以确保设备和人员的安全,避免事故发生
随着新能源汽车的不断普及,可能会有越来越多的人呼吁充电桩进入社区。只要政府广泛听取企业和消费者的声音,采取主动,从现在起采取行动,就能够最大限度地打通充电桩建设的道路,使充电桩成为水、电、气等基础设施的标准配置,解决社区建设充电桩的民生问题。届时,新能源汽车的春天可能已经到来
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