国产新能源汽车增长迅猛涉足充电桩业务企业受关注-k8凯发

     近年来，随着生态保护上升到国家战略高度，建设环境友好型社会成为国家目标，新能源汽车的快速发展是国家多年来努力培育绿色gdp的可喜成果。 国内新能源汽车增长迅速，产销量连续两年居世界。 据中国汽车工业协会统计，2010年至2016年，我国新能源汽车产销量呈现跨越式发展。2014年共生产新能源汽车7.85万辆，销售7.48万辆。2015年，新能源汽车产量34.05万辆，销量33.11万辆。2016年，新能源汽车产量51.7万辆，销量50.7万辆，同比分别增长51.7%和53%。 与此同时，2015年和2016年中国新能源汽车产量分别占全球新能源车产量的50%和43%，连续两年超过德国和美国，跃居世界。 据数据显示，2017年一季度，我国新能源汽车产销量约5.3万辆，3月份环比增长67%。 充电设施成为阻碍新能源汽车快速发展的关键，车桩比严重失衡。 在新能源汽车保有量呈现爆发式增长的同时，充电桩作为电动汽车发展的配套设施，却一直远远落后于新能源车的发展，成为阻碍新资源汽车更快发展的瓶颈之一。 据国家能源局统计，截至2016年10月底，我国新能源汽车销量为74.34万辆。同期，中国电动汽车充电桩约为10.7万个，加上17万个私人充电桩，即使按充电桩总数27.7万个计算，去年10月，车桩比约为2.7：1，远低于国家发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》提出的到2020年1：1的目标。 此外，根据国家发改委等四部门发布的《电动汽车充电基础设施发展指导意见（2015-2020年）》，到2020年，新增集中式充电站1.2万座以上、分散式充电桩480万座以上，满足全国500万辆电动汽车充电需求，车桩比例达到1:1。 显然，在数量上，充电设施建设远远落后于新能源汽车市场。一份业内报告显示，在降低新能源汽车补贴的情况下，电动汽车市场化一方面取决于产品性能的提升，另一方面取决与充电设施的完善。目前充电桩建设滞后，影响了新能源汽车产业的进一步发展。今后加快这一领域的建设速度势在必行。 充电设施行业将掀起发展趋势，电源或将引领充电桩企业。 某券商研究员表示，随着我国新能源汽车产销量的快速增长，充电桩行业将迎来1000亿元的市场。目前，我国正在努力建立和完善充电基础设施。在政策方面，国家制定标准，在充电设施相关领域给予支持和补贴。国家出台政策，规定各类充电设施的电价，确定充电运营商的收费服务费标准，这对电动汽车消费者和充电设施运营商都有好处。 2017年2月，国家能源局在《2017年能源工作指导意见通知》中明确提出，2017年计划建设90万个充电桩。其中，公共充电桩10万个，私人充电桩80万个。这一数字比2016年底的充电桩数量增长了300%以上。 目前，国内已有许继电气、国电南瑞、中国普天、科陆电子、奥讯、电源、特锐德、易特、科视达、和顺电气等20多家知名企业涉足充电桩业务。有国有企业，也不乏民营企业，说明国网在充电设施领域的进一步开放，更多的民营资本进入，使得充电市场更加活跃，竞争更加激烈。特别是雄安新区政策发布后，规划提倡使用新能源，充电桩概念受到市场高度关注。 北京电源技术有限公司是中国领先的电源系统整体凯发网址的解决方案和系统集成供应商。在电力电子技术的基础上，形成了涵盖交直流电源、高压变频器、监控系统的产品体系，在充电桩领域具有一定的技术积累和先发优势。 尤其是近几年来，电源依托交直流供电技术，涉足充电站市场，拥有成熟的充电站设置和电池管理平衡技术，成为国内最强的充电设备供应商之一。公司总部设在北京，河北和天津分公司致力于京津冀市场。近日，由于充电桩概念的提出，公司股价一度涨停，引起了市场的强烈关注。 公开资料显示，目前电源正筹划配股，筹集资金用于扩大生产基地和投资研发中心。目前，配股申请已获证监会核准。