江苏倡议买新能源车年底每两车配一根充电桩-k8凯发

     统计数据显示，我国乘用车产销量连续多年稳居世界，而江苏省是终端销量第二的省份，每年有数百万辆新车上路，给交通和环境带来巨大压力。近年来，越来越多的环保型新能源汽车越来越受到人们的关注。新能源资源者优先。已成为众多消费者的共识。 江苏省商务厅9月发布促进汽车消费政策意见，新能源汽车购置补贴和免税政策延长两年。同时，城市公共停车位，按照不低于10%的比例，规划为新能源汽车专用停车位和配套充电设施，鼓励政府投资的公共停车场免费停放新能源车1小时。越来越多的优惠政策刺激了新能源汽车的销售。 io南京区域公司总经理康凯表示：“我们今年10月和11月的销售额与去年同期相比基本上翻了一番。新能源汽车的接受度发生了很大变化。随着去年和今年市场上所有电动车品牌的教育，大家都知道今年电动车的表现会更好。过来看智能配置，也知道电动车更经济更便宜，使用成本也会更低。这一年，大家的口碑和知名度都大大提高了。“ 。 除了新势力的入场，传统汽车oem也开始部署新能源，利用成熟的技术开发市场。江苏天宏华新能源汽车销售服务有限公司总经理庞宁告诉记者：“广汽作为传统的大型汽车主机厂，广汽a品牌在整个广汽集团去年的销量占比为2.8%，今年更是达到3.6%，应该说有0.8%的增长。“ 。 新能源汽车由于成本低廉，在出行领域得到了广泛的应用。新能源汽车已经占到南京各大网约车租赁公司的85%以上。 南京喜之汽车租赁有限公司运营负责人张振明，有限公司说：“三年前刚开始的时候，新能源车和油罐车都可以出租，但是根据市场变化和驾驶员的需求，我们增加了新能源汽车的采购。现在我们有2200辆汽车在南京市场，约1950年是新能源汽车。“ 。 江苏迪生汽车服务有限公司总经理陈军表示：“公司经营车辆230余辆，其中新能源占95%以上。按照全职司机每天300公里的计算，燃油车每公里的成本约为5毛钱。而新能源汽车的使用成本约为每公里15元，每天300公里乘以三五就是105元，可以节省105元。新能源汽车的租金比燃油汽车略高，每天40元。每天跑相同里程数的司机可以多赚65美元。“ 。 今年年底，江苏将实现乡镇充电设施全覆盖，届时全省充电桩数量将达到9万个左右，每两辆电动汽车将配备一个充电桩。随着城乡居民对新能源认识的提高，电站、充电站等配套设施布局将加快。新能源汽车推广的瓶颈得到解决。9、10月，全省新能源汽车销量突破1.5万辆，同比增长250%以上。 江苏省工业和信息化厅转型升级处处长熊斌谦表示：“自9月以来，我们在全省10个城市组织了新能源汽车巡展，并在1000家门店进行推广。今年前三季度，新能源汽车保险金额同比增长116%，而全省乘用车保险金额下降10%。“ 。 优先购买新能源汽车，不仅是用行动支持生态环境保护，更是促进绿色产业发展，形成生产与消费的良性循环。 汽车资讯评论员蒋永明说：“首先，新能源汽车在后期的使用上是一个很大的优势，它的使用成本远远低于汽油车。这对老百姓有很大的好处。二是新能源技术不断完善。新能源汽车的底盘、整体行驶性能、隔音、制造工艺等方面都有了很大的提升。甚至超过一部分燃油车，人们更愿意选择科技感强的车型，驾驶起来就不一样了，而且可以打破对新能源的焦虑。“ 。