如何看待清华禁止学生在宿舍给电动车充电？-k8凯发

     清华禁止学生在宿舍给电动车充电。 近日，清华大学修订住宿管理办法，将电动车电池列为学生公寓违规用具。新规将于9月18日起施行。这意味着，清华大学公寓将禁止为电动车电池充电。这一宣布引发了学生们的热烈讨论。面对质疑，清华物业管理中心回应称，电动车数量增长过快，宿舍内发生过几次充电爆炸事故，这是为了解决室内充电的安全问题。（来源：《新京报》6月15日） 的确，学校是出于安全考虑，大学生在宿舍楼道内不充电，甚至拉线，一旦电池爆炸甚至起火，后果不堪设想。学校的出发点是好的。 然而，在电动汽车已经成为越来越多的大学生代步工具的现实中，大学在不提供其他安全变通办法的情况下，简单禁止大学生在宿舍给电动汽车充电，显然是不合适的。高校不能因为校园电动车数量增长过快，存在安全隐患和管理难度，直接采取一刀切的禁止措施，这实际上是一种懒政。 事上，面对日益增多的校园电动车，高校需要更多的是服务思维，更少的是管理思维，不能只想着让大学生按照自己的意愿生活出行，而不能给宿舍的电动车充电。高校应当根据大学生的实际需要，提供配套服务设施，为师生建设电动车停车场，安装户外充电设施。这既方便了大学生的停车，解决了乱停乱放的问题，也方便大学生在安全条件下为自己的电动车充电，减少安全隐患，可谓双管齐下。另一方面，高校为高校师生购买电动车提供指导服务，引导和引导大学生购买符合国家标准的电动车，确保安全。同时，可以禁止师生在校园内骑不符合国家标准的电动车，但要做好宣传。前段时间，轨道交通技术研究院和广州商学院找到了解决学校电动车数量不断增加、充电难度大的办法。两所学校的充电站已基本建成。学校师生拍手叫好，这就解决了学校管理中学生电动车充电乱象的问题，解决了该校电动车的充电难问题。太多了，何乐而不为