12月11日,中国充电联盟发布的官方数据显示,截至2018年11月,联盟成员单位共报告29万个公共充电桩。根据联盟成员汽车企业抽样的汽车充电桩信息数据,截至2018年11月,共建成并安装了43.8万个私人充电桩,公共充电桩和私人充电桩总数约为72.8万个,公共充电桩同比增长79.8%
,联盟成员单位报告共有29万个公共充电桩,包括18.1万个交流充电桩、10.8万个直流充电桩和0500个交直流综合充电桩。与2018年10月相比,2018年11月增加了个公共充电桩。2017年12月至2018年11月,每月新增公共充电桩约7083个,2018年11月同比增长41.5%。2016年1月至2018年4月,每月新增公共充电基础设施7600个;2018年4月后,省市每月新增公共充电基础设施3952个
公共充电基础设施建设区域相对集中,北京、上海、广东等加速发展地区公共充电基础设施建设占77%;示范推广区和积极推广区占23%。此外,公共充电基础设施的充电功率集中度较高。全国充电电源主要集中在广东、陕西、江苏、北京、湖北、四川、湖南、福建、山东、浙江、上海、山西、河南等省。潮流方向主要为公交车,客车比例也较高,环卫物流车、出租车等各类车辆比例相对较小。全国充电总电量约2.91亿kwh,比上月增加4.9亿kwh
从运营商角度来看,截至2018年11月,在29万个公共充电基础设施中,12万个通过特殊呼叫运营,5.7万个由国家电网运营,5.2万个由兴兴充电运营,1.4万个由国家工商总局运营,1.4万个由中国莆田运营。这五家运营商占总数的88.5%,其余占总数的11.5%
2018年1月至11月,充电基础设施增加28.2万台,同比增长40.4%。公共充电基础设施增速放缓,车载充电设施增速加快。中国充电基础设施促进联盟负责人表示,目前,新能源汽车配套基础设施保持较快发展势头,加快发展
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