深圳电动车到底该不该禁？-k8凯发

     电动车在深圳不应该被禁止。 深圳早就开始了“禁止摩托车配给”的口号。，但一直迟迟未能实施，电动汽车作为普通大众的代步工具，从某些方面的确为大众提供了不少便利，但同时带来的安全隐患也不容小觑。据统计，深圳电动汽车约有400万辆，可以说是一个庞大的用户群体。电动车不应该被禁止。 1. 交通堵塞。这个问题可以说是每个城市常年存在的问题。各种有轨电车在高速公路上穿梭，看似快，但危险系数太大，大部分交通事故都是这样发生的。 2. 非法操作，安全隐患多。由于其速度快、价格相对出租车便宜，摩托车行业正在逐步壮大，在给大家带来便利的同时，由于其分流、闯红灯、超速等给出行带来危险。 3.事故频发。几乎每天都有电动车事故发生，轻擦，重的人丧命。 为规范自行车管理，维护交通秩序，保障道路交通安全畅通，南宁交警自2012年3月15日起在全市范围内开展燃油自行车、超标电动自行车专项行动。 柳州市日前召开动员部署会议，部署两轮电动汽车登记备案工作。据了解，柳州市两轮电动汽车登记备案管理分为集中登记备案阶段和长期登记备案两个阶段。集中登记阶段（2012年4月1日至6月30日），两轮电动汽车实行免费登记，定点发放临时牌证和临时登记证。长期登记阶段（2012年7月1日起），两轮电动汽车的登记备案以物价部门核定的项目和收费标准为准。 2013年6月7日，中山市召开电动汽车规范管理工作座谈会。中山市公安局交警支队、中山市工商行政管理局、广东省产品质量监督检验研究院、广东广州市自行车电动车行业协会和中山市电动自行车行业联合会，以及中山、东莞、广州的生产厂家代表和专家。会上，厂家和专家共同探讨电动自行车的管理问题，中山市自行车电动车行业协会会长周守田说， “希望在电动自行车新国标出台后，广东禁止销售超标电动车的政策能够得到落实，以免新旧标准转换时给管理带来麻烦。广州凯美骑行电动自行车有限公司市场部经理姜金民告诉记者，“建议电动车和汽车一样上保险，以减少安全问题带来的损失。”“ 。 近日，深圳市公安局交警局发布信息，7月1日至9月30日，将新增32条主干道，实施摩托车限行。据交警局“限电办”介绍，在部分道路限制摩托车行驶后，交警大队严查严厉打击摩托车交通违法行为，成为治理城市交通拥堵的一种手段，也因为“限电”行动，深圳城市交通安全秩序明显好转。