停车时顺便给车充会电成都街头现“路灯充电桩”-k8凯发

     路灯充电桩的节能效果如何 锦上西路路灯充电桩，自去年11月15日起，8个月累计充电接入次数为908次，充电2854.11度。郭正民计算，这相当于减碳2917.53公斤，节油1268.49升。 　　"。看到一个奇怪的事情，路灯连根线给新能源汽车充电。近日，有市民反映，在高新区锦上西二路，有两盏路灯摇身一变成了充电桩。成都商报记者昨日走访发现，这条街上的路灯柱各不相同，每根路灯柱都有一个绿白相间的底座。一辆新能源分时租赁汽车在沂州大道北段的路灯柱上充电。 成都市交委相关负责人表示，对于新能源汽车分时租赁，鼓励资源共享、成本分担。为鼓励节能减排，成都市正式印发《电动汽车充换电基础设施建设专项方案》。 参观：一盏路灯 两个停车位=返回点。 记者了解到，除锦上西二路外，该公司还在双流区塘湖路西安装了19盏智能路灯。下一步将在成都以外的龙泉、新都、广安等地推广。 记者近日来到晋商西二路，从宜州大道北段路口步行至城汉南路路口500米即到。有20根灯柱，每个灯柱都有绿白相间的底座，高约1.4米。每个灯柱都不一样，有的配备了led屏幕，有的usb接口，有的监控，还有的电动车充电装置，甚至以上功能都有。 灯柱上的双面led屏显示，这条路是智能路灯示范路，免费wifi、手机充电、电动车充电租赁都可以在这里现。 记者注意到，20个灯柱中，只有两个在锦上西二路路口——沂州大道北可以给车充电。每个灯柱有2个充电口，共4个。个路灯对应两个电动车分时专用停车位，形成一个返回点。另一盏路灯没有配备充电枪，这是为一般私人电动车充电的。 而在使用中，新能源分时租赁汽车的用户拔下充电枪头，插上电源，即可充电。私人电动车需要使用自己的充电枪，扫描二维码，在app中充电后再充电。 董先生在天府新谷的一家it公司工作。他没有车，经常使用新能源租车。昨天下午，他把灯柱上的充电枪插进了车内的充电插座，成功还车，"；下一个用户拔出枪，开车离开。虽然他选择在这里还车是因为这里离公司最近，但他说他对路灯充电的形式非常满意，“ldquo.路上有这么多东西"； 节能：充电2854.11度碳减排2.9吨。 路灯充电桩和其他充电桩有什么区别成都特召新能源有限公司郭工作人员告诉记者，汽车充电设备分为快充和慢充，因为快充涉及的设备较多，需要空间，而且光柱体积有限，嵌入慢充模块比较合适。 他说，慢充电的额定功率是每小时7000瓦。如果车载电池管理系统需要一个3.5千瓦的充电桩，那么理论上1小时充电3.5度，如果车的容量是20度电，那么慢充需要6~7小时，快充则可达1小时。因此，路灯充电设备适用于所有需要缓慢充电的新能源汽车。 市民们也更关心路灯充电价格是比其他充电桩更贵还是更便宜。郭正民表示，该费用由两部分组成，一是充电桩所属物业给出的电价，二是服务费。除优惠活动期间的服务费固定在0.6元外，由于平谷电价分峰期，在公司成都凯发网址的业务范围内，收取1度电的价格在0.9元至2元不等。晋商西二路路灯的收费标准为1.8元/千瓦时，其中向物业收取的电费为1.2元，服务费为0.6元。 根据《电动汽车充换电基础设施建设专项规划》，成都施支持性电价政策。直接向电网经营企业报装联的集中经营性充（换）设施用电，实行大工业用电价格。其他充（换）用设施按所在地实行分类定价。 他做了一个计算，一个24.7千瓦·。电动车的时候，最贵的49.4元就可以充满电，平均行驶160公里左右，比汽油车节省不少成本。 路灯充电除了节约成本外，还有利于生态环境保护。四川华提照明科技有限公司向成都商报记者提供的数据显示，锦上西路路灯充电桩，自去年11月15日起，8个月累计充电接入次数为908次，充电2854.11度。郭正民计算，这相当于减碳2917.53公斤，节油1268.49升。