目前,北京市已推广纯电动汽车35万多辆,建设充电设施20多万座,建成“充电圈”。寻找充电桩已不再是电动汽车车主出行的问题
在望京南高路附近的一个充电站,有许多充电的新能源公交车,它们是周边企业员工的通勤者,行驶里程约为200公里
这位开了三年新能源车的刘师傅告诉记者,过去,很难找到一堆,充电的等待时间很长。近年来,随着充电设施的发展,这些问题已经得到解决
driver刘master:
现在所有的车站都是用大(充电)桩建造的,我们几乎可以在一个多小时内完成充电。手机上有软件,所以我们很方便找到(充电)桩
刘master提到的充电软件是北京市公共充电设施数据服务平台。在这个平台上,您不仅可以准确找到适合公交车充电的站点,还可以为新能源汽车提供充电服务
目前,该平台已接入2200多个社会公共充电站和个社会公共充电设施。平台的地图监控和车站级监控功能提高了充电设施运营商的管理效率
充电站长王旭:
在充电容量相对较大的时间段,我们可以更有效地调度它,使所有进站车主都可以在第一时间充电
目前,北京已经推广了35万多辆纯电动汽车,并建造了约20.24万座充电设施。截至2019年底,全市各类电动汽车充电容量约12.9亿千瓦时,减少二氧化碳排放172万吨
北京市公共充电设施市政平台媒体宣传主任张:
目前北京已形成平原地区充电服务半径不到5公里,北京副中心、北京新机场等重点建成区
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