天津与国网合建充电桩！-k8凯发

     夏利是天津汽车工业的一面旗帜。目前，天津市汽车生产能力和产值虽然仅处于全国中部，但新能源汽车发展迅速。据2019年4月统计，天津新能源汽车保有量已达12.5万辆，4月11日在全国重点城市中排名第六，天津市政府与国家电网公司“云”签署了《关于推进新基础设施建设、建设能源革命先锋城市的战略合作框架协议》。根据协议，天津将进一步加快能源革命步伐，大力发展新能源汽车产业。天津是一座汽车老城，正在大力发展新能源。该协议包括七个方面的合作。在新能源汽车方面，双方提出加快新基础设施建设，为京津冀协调发展服务。统筹京津冀电网一体化，提高“外资进津”比例。支持电动汽车充电设施建设，加强产业合作、商业合作和资本合作，加快新基础设施项目配套电网项目建设，这符合当前国家政策导向。充电桩铺设在“新基础设施”上后，新能源产业的发展方向已从“大力造车”发展到“车桩协同”。4月9日，在国务院联合防控机制新闻发布会上，特别提到将继续加强充电基础设施建设。预计2020年完成相关投资100亿元，新增公共充电桩20万个，私人充电桩40万个，公共充电站4.8万个。此前，北京、上海、海南等地已出台充电桩相关补贴政策。天津与国家电网的合作可以使新能源所有者“放心购买”和“放心使用”

    协议签署后，天津市工业和信息化局将成为下一步的牵头部门，推动“外国电力进入天津”通道的建设，降低供电成本。参照北京和上海的相关规定，未来天津新能源车主的充电成本也有望降低

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