10月13日,中国充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)发布了2020年9月充电桩运营数据
截至2020年9月,联盟成员单位共报告公共充电桩60.6万个,其中交流充电桩35万个,直流充电桩25.5万个,交直流综合充电桩488个
2019年10月至2020年9月,省市每月新增公共充电桩约1.2万个,公共充电基础设施建设区域相对集中、充电功率集中度高的特点依然存在
广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、安徽、河北、湖北、河南等十大地区建设的公共充电基础设施占72.4%全国充电功率主要集中在广东,江苏、四川、陕西、福建、北京、湖北、浙江、河南、山东等省。潮流主要是公交车,客车比例逐渐增加,环卫物流车、出租车等各类车辆比例相对较小
2020年9月,全国充电总电量约7.5亿kwh,比上月增加2000万kwh,同比增长51.8%,环比增长2.1%。月度充电电量持续增长
运营商方面,公共充电基础设施运营商集中度高
截至2020年9月,全国充电运营企业运营的充电桩数量已超过1万个,其中特殊呼叫16.9万个,明星充电14.5万个,国网10万个,云快递充电4.9万个,依云能源2.6万台,上汽安悦运营2万台,中国莆田1.4万台,深圳汽车电网1.4万台,万马爱众1万台。这九家运营商占总运营商的90.3%,其余运营商占总运营商的9.7%
截至2020年9月,联盟成员汽车企业已抽样约116.9万辆汽车的随车信息,其中35.7万辆汽车尚未建成充电设施,而整体不建设率为30.5%
群体用户自建桩、住宅物业缺乏协调、居住区缺乏固定停车位这三个因素是不使用车辆建设充电设施的主要原因,占70.2%,其余占29.8%
截至2020年9月,全国充电基础设施累计达到141.8万个,同比增长27.2%
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