截至5月全国充电桩保有量为97.6万台-k8凯发

     在新能源汽车销量不断增加的同时，相关基础设施的布局也在加快。6月12日，中国充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2019年5月，联盟成员单位共上报公共充电桩40.1万个，其中交流充电桩22.9万个，直流充电桩17.1万个，交直流综合充电桩0500个。2019年5月，与2019年4月相比，增加了9658个公共充电桩。2018年6月至2019年5月，每月新增公共充电桩约根，2019年5月

    2019年5月公共收费桩同比增长50.5%，省市分布方面，公共收费基础设施建设面积相对集中。公共充电基础设施占北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北等前十大省市的75.3%

    此外，全国充电电源主要集中在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、，山西等省。潮流主要是公交车，客车的比例也很高，而环卫物流车、出租车等各类车辆的比例相对较小。据悉，2019年5月，全国充电总电量约为3.59亿千瓦时，比上月增加3000万千瓦时

    从运营商角度来看，集中度也很高。截至2019年5月，全国充电运营企业共运营7个充电桩，总数超过1万个，包括13.1万个专线、8.8万个国家电网、8.3万个明星充电桩、2.1万个依云、1.7万个上汽安悦运营、1.4万个莆田、1万个深圳车网。这7家运营商占总运营商的90.8%，其余运营商占总运营商的9.2%

    值得一提的是，根据联盟数据，截至2019年5月，约85.7万辆汽车的随车信息由联盟成员的整车企业抽样，其中28.2万个充电设施未随车建设，整体未配置率为32.9%。2019年5月1日，群体用户自建充电桩、住宅物业缺乏协调、居住区缺乏固定停车位三个因素是未使用车辆建设充电设施的主要原因，占70.4%，其余因素累计占29.6%

    ，充电基础设施增加16.8万台，同比增长34.3%。公共充电基础设施和车载充电设施稳步增加。截至2019年5月，全国充电基础设施累计97.6万个，同比增长71.0%