截至2020年8月全国充电桩保有量138.2万台，仍存在较大缺口-k8凯发

     9月10日，中国充电基础设施促进联盟发布了2020年8月充电桩运行数据。截至2020年8月，联盟成员单位共报告公共充电桩59.2万个，其中交流充电桩34.1万个，直流充电桩25万个，交直流一体化充电桩488个

    如果将非成员单位的充电桩数量计算在内，截至2020年8月，全国充电基础设施（公共 私人）累计数量为138.2万个，同比增长27.9%。据充电联盟统计，2020年8月全国充电总电量约7.4亿千瓦时，比上月增加6000万千瓦时，同比增长50.1%，环比增长9.2%。月度充电电量持续增长

    从地域上看，公共充电基础设施建设主要集中在华东和中南地区。广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、河北、湖南、四川和陕西前十大地区的公共充电基础设施占72.5%。这些省份的电力流量以公交车为主，客车也占很大比例，而环卫物流车、出租车等各类车辆所占比例相对较小

    截至2020年8月，中国共有9家充电运营企业运营了1万多个充电桩，包括16.6万个特殊呼叫，0星充电，0国网，云快捷充电，依云能源，上汽安悦运营，中国莆田，深圳汽车电网，万马爱众。这九家运营商占充电桩总数的90.3%，其余运营商占总数的9.7%

    从长远来看，我国充电桩建设还有很长的路要走。截至2020年8月，根据联盟成员汽车企业抽样的约114万辆汽车的随车信息，其中34.9万辆没有配备充电设施，整体比例为30.7%。与国家要求的1:1车桩比的行业发展要求相比，存在着相当大的数量供给缺口

    群体用户自建桩的三个因素、住宅物业缺乏协调以及其居住区内缺乏固定停车位是不使用车辆建设充电设施的主要原因，占比70.1%，其余占比29.9%