我国充电桩保有量4年增长约17.5倍-k8凯发

     充电桩的建设促进了新能源汽车的快速发展。在过去五年中，充电桩的发展尤为迅速——从2015年到2019年，中国新能源汽车的数量从58.3万辆增加到381万辆。同期，充电桩数量从6.6万个激增至121.9万个，增长约17.5倍，车桩比从8.8:1降至3.1:1。其中，公共充电桩数量从约5.8万个增加到51.6万个，四年增长近8倍

    统计显示，截至6月底，全国已建成充电站3.8万个，更换充电站449个，建成各类充电桩132.2万个，其中公共充电桩55.8万个，私人充电桩76.4万个。同时，一个“十纵十横两环”的4.9万公里高速公路快速充电网络也已建成

    国家电网表示，今年他们启动了新一轮充电桩建设计划，投资27亿元，新增充电桩7.8万个，预计将带动新能源汽车消费超过200亿元。根据此计算，1元充电桩建设投资可带动新能源汽车消费7倍以上，溢出效应明显

    近日，南方电网宣布未来4年将投资251亿元建设150座大型集中充电站和38万座充电桩。预计将带动电网建设、元器件及装备制造等相关产业投资约2000亿元。据相关研究机构估计，未来10年，中国充电桩设备和服务的市场规模预计将超过5000亿元“加速充电桩建设将间接刺激新能源汽车产业链的投资需求，形成杠杆效应。”国家发改委综合交通研究院助理研究员乔婧认为，利用新能源汽车的消费和投资，不仅可以带动动力电池、机械制造、橡胶玻璃、新材料等上中游产业的投资，但同时也释放了电池回收、维护和销售等服务业的投资需求

    总量可观，但仍存在不足：一方面，由于缺乏停车位和电力容量增加困难，私人充电桩的安装率较低；另一方面，公共充电桩的布局不完善，使用经验较差。。。加快充电桩建设，不仅有助于改善充电体验，增强消费者信心，刺激新能源汽车的消费需求，还将刺激直接投资，带动其他行业投资潜力的稳步释放，成为汽车产业转型升级的重要起点，发展绿色交通，促进能源转换