天津计划2018-k8凯发

     日前，天津市发改委发布了《天津市加快新能源汽车充电基础设施建设实施方案（2018-2020年）》（以下简称《实施方案》），旨在全面提高天津市新能源汽车充电保障能力。很明显，在2017年底建成运营的8000个充电桩的基础上，2018年至2020年三年内将新增个公共充电桩，总计个充电桩

     实施方案提出在不同地区建设不同服务半径的公共充电基础设施网络系统。到2020年，在中心城区、环城四区和滨海新区建成区建成全面密集的充电服务网络，基本建成平均服务半径0.9公里的公共充电基础设施网络体系；在环城四区、滨海新区其他地区和其他五个建成区建设均衡、适度集中的充电服务网络，基本建成平均服务半径3公里的公共充电基础设施网络体系；在静海、宝坻、武清、宁河、冀州等地区，将形成分类明确、预留适当的充电服务网络，基本建成平均服务半径为5公里的公共充电基础设施网络体系。

    实施方案提出了四项重点任务：一是，全面推进居民区充电基础设施建设，协调推进国网天津电力公司开展居民桩报告绿色通道业务，制定并实施新居民区充电设施建设标准，并推动每年在老居住区建设一批公共充电桩；二是加快公交场站充电设施建设，确保到82年天津建成区内所有公交车全部更换为新能源汽车推进单位内部充电设施建设。各级政府机关、事业单位、组织和国有企业要带头示范，加快内部停车场充电设施建设，支持单位内部充电基础设施对外开放；四是加快公共收费基础设施建设。各类新建建筑物应当按照国家和天津市的有关规定按比例配备充电设施。已建成的各类建筑物也应根据需要开展充电设施建设活动