作者从天津市科委获悉,2016年天津市各领域新增新能源汽车2.46万辆,全市新能源汽车数量达到3.85万辆,占全市机动车总数的1.4%。根据等效燃料汽车的能耗和排放计算,天津市已推广的新能源汽车每年可节约1亿升燃料,减少二氧化碳、一氧化氮等排放量近30万吨。在公共交通领域,全市新能源公交车总数已达3220辆,占运输车辆的近30%。其中,已投入运营的1346辆直接充电纯电动公交车采用夜间槽式充电和日间运营模式,有效降低了运营电耗成本。汽车充满电后,打开空调后可行驶200多公里,基本满足每日里程需求;投入运营的1245辆插电式混合动力公交车平均节油率超过35%,其中大部分配备了天津松正公司自主研发的混合动力系统。天津已建成海台、金门湖两座换电站,在全国各地形成了邮政和城市物流领域的示范效应
,全市已投入纯电动邮车800余辆,运营规模居全国第一。到2020年,天津邮政的所有快递卡车将实现电气化。累计推广新能源城市物流车辆5800余辆,成为城市超市配送和仓储运输的重要模式,有效解决了城市物流中心到配送网络的车辆和通道问题
充电设施是新能源汽车使用的关键支撑。截至2016年底,全市已建成运营30多个公交车充电换乘站。其中,有2座充电置换电站和约700个充电桩,充分保障了城市新能源公交车的运营。在公共充电桩建设方面,初步形成了以国网天津电力公司、特殊电力、莆田新能源、常州万港为主力,巨人汽车等新能源汽车融资租赁企业为补充的充电基础设施建设格局,形成了独具特色的建设运营模式。目前,全市已建成投产公共充电桩4700座,邮政快递、物流、通勤公交等专用充电桩约1500座
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