青岛充电桩进爆发期增五千个打造五公里充电圈-k8凯发

     工业和信息化部公布的数据显示，2014年，新能源汽车共生产8.39万辆，建成充电站723座，充电桩28000个。今年，我市充电桩建设也将进入“爆发期”。据笔者初步统计，目前稻城已经建成和在建的充电桩有500个，2015年至少要建成5000个充电桩。调查显示，稻城的充电桩大多集中在学校、科技园、医院等地方，进入小区、停车场等仍存在一定困难。 春节期间参观：20个充电桩“后”。 2月1日上午，在福州北路外送阳光4s店内，工作人员正在用充电桩为新比亚迪e6电动车充电。“今年春节期间，我们将有20个充电桩供社会使用。“据阳光新能源有限公司工作人员介绍，经过长期规划，今年将正式进入汽车充电服务行业。根据规划，该公司今年计划在全市范围内安装300个交直流充电桩，主要依托交通集团丰富的场地资源。大多集中在长途汽车站、公交枢纽、汽车修理厂、物流配送中心，以及靠近主干道或商业区等车流量大、营业场所拥挤的车站。 这些充电桩的地址分别位于青岛汽车北站、火车站汽车站、沧口汽车站，以及位于福州路、重庆中路、沪青路、大港一路、大沙路、馆陶路的相关站点。据介绍，充电桩分为三类，分别是7kw交流充电桩、40kw交流电充电桩和将满足不同车辆充电需求的40kw直流充电桩。 数据：充电桩的数量将在今年年底达到5000个。 阳光新能源公司的规划是今年青岛充电桩建设“爆发期”的一个缩影。国网青岛分公司、青岛tred汽车充电有限公司均准备启动大面积充电桩建设。2014年之前，国家电网已经在全市多个办公楼和办公区设置了26个充电桩，可以为居民自己的新能源汽车充电。今年，国网青岛分公司将在奥帆中心、政协大楼等8个地方共安装50个直流快充桩，这些直流快充电桩将直接面向普通新能源业主。在公交系统方面，国家电网已安装24个直流快速灌注桩，其中18个位于武昌路公交站，6个位于永平路。 青岛特瑞德汽车充电有限公司已经开始布局新能源汽车。目前，全市已有400多个新能源充电终端投入使用，主要分布在公交车站、政府部门、青岛大学、海慈医院等地区。预计到2015年底，充电终端总数将达到5000个以上。 tred电动汽车充电系统仿真。 困难:难以进入住宅区和停车场。 据调查，目前青岛市已建成500个充电桩，大多集中在高校、科技园区、医院等地。与这些地方相比，辐射范围更广的小区和停车场更适合建设充电桩。要进入这些地方并不容易。小区私人充电桩的建设在技术层面上也面临诸多困难。“普通充电桩的功率在7000瓦左右，瞬时电流很强，这是老小区的供电设施根本无法承受的。“青岛特鲁德汽车充电有限公司ltd.的工作人员介绍，建设充电桩需要有专门的停车位，而且是地下停车场，要想在小区内为居民建设大规模的充电桩，那是不现实的。 高端写字楼、酒店、商场等都是充电桩运营商的“优质资源”，但在与物业公司接触的过程中，却屡屡碰壁。有停车场、酒店直接提出了一个比较现实的利润分成问题。该销售人员表示，目前公司建设的公共充电桩还处于投资阶段，并没有产生利润，但一个充电桩的成本至少要几万元，而物业公司的划分更是无从谈起。 展望：打造“五公里充电圈”。 “虽然有很大的阻力，充电桩是一个发展趋势。“新能源公司总经理杨宪国表示，公司的充电服务网络在未来几年将加速。不仅将入驻交通集团各大车站，还将进入青岛市政府机关、高校、购物中心、居民小区、银行网点和旅游景区等，实现青岛市全覆盖。据了解，青岛市相关部门也正在研究制定《关于《青岛市新能源汽车充电服务网络发展规划》明确构建全市公共快充网络，构建与推广车辆数量匹配的充电服务网，打造青岛“五公里充电圈”。 此外，去年11月7日，省政府出台了《关于贯彻落实35号文的实施意见》[2014]《国务院关于加快新能源汽车推广应用的意见》提出，个人拥有的充电设施也可以提供充电服务，由地方政府负责制定服务标准。励利用资金、保证金、强制回收等手段，推动废旧动力电池回收利用，建立健全废旧动力蓄电池回收体系。