特斯拉推出v3超级充电桩-k8凯发

     特斯拉在北美、欧洲和亚洲已经拥有超过12000台超级充电器。网络每天都在扩大：特斯拉的充电网络已经覆盖了美国99%以上的人口，预计到2019年底将覆盖欧洲的类似地区。最近，特斯拉的充电网络已经覆盖了中国90%以上的人口，并且正在快速增长。然而，为了推动电动汽车的持续普及，并进一步加快世界向可持续能源的过渡，充电过程需要更快，每天在每个充电站可以充电的车辆数量需要大幅增加。今天，特斯拉正式推出v3增压器，这是特斯拉增压网络的下一步发展。v3增压器诞生于特斯拉并网储能项目的经验，该项目使特斯拉汽车的充电速度比当今市场上任何一款电动汽车都要快。 v3增压器是一种全新的增压方式。它源自特斯拉储能产品的设计理念，拥有全新的1mw电源柜，可支持高达250kw的峰值充电功率。在这个充电速度下，model 3长寿命版在峰值功率环境下工作。充电5分钟可行驶75英里（120公里），相当于每小时1000英里（1600公里）的充电速率。结合今天宣布的其他改进，基于我们的数据，v3增压器最终将减少平均用户充电时间50%。 通过应用新的电力电子，v3增压器的设计，让业主充电的最大功率电池可以处理—。—。即使你的车辆旁边有另一辆特斯拉电动车，也不会有充电分裂。随着这些重大技术改进，我们预计v3增压器的充电时间将下降到15分钟左右。 全新的super charchig基础设施并不是我们改善用户充电体验的途径。从本周开始，特斯拉将推出一项名为o-route电池预热的新功能。现在，每当用户使用车载导航前往增压站时，车辆都会提前对电池进行智能加热，以确保当用户到达充电站时车辆的电池温度达到最适合充电的范围，平均充电时间缩短了25%。 v3更高的峰值功率、在过度充电站的专用车辆电源分配和在途电池预热的结合，使用户充电时间缩短一半，同时使特斯拉每小时可以服务的客户数量增加一倍。特斯拉还将在未来几周内为超过12000个地点的v2超级充电器解锁145千瓦的充电电源。 现在，model 3在世界各地的出货量都很大，而model y也即将面世，v3增压器让特斯拉能够以前所未有的规模提供与其他电动汽车制造商相比最快的充电体验。通过增加每天每台增压器可充电的车辆数量，我们在充电网络上的投资将随着v3增压器的部署而显著增加。与其他节省相结合，这些效率将转化为superchargers向前推进的投资步伐，并继续专注于在特斯拉运营的地区实现100%的自充电网络覆盖。随着2019年数以千计的新增压器上线，v3的推出，以及特斯拉为提高产能所做的其他改变，到2019年底，增压器网络每天服务的车辆数量将是现在的两倍多。—。轻松跟上特斯拉2019年的产品增长。 从今天开始，我们将在美国旧金山湾区开放个公测v3增压站。充电桩将逐步提供给特斯拉优先试用计划（eap）用户。我们推出v3增压器模型3，最生产。同时，在完成大量充电案例评估后，我们将扩大使用新型增压器。对于model s和x，我们将在未来几个月内进行软件更新，以加快充电速度。随着更多的v3增压器推出，该技术将推出一个更广泛的车队在第二季度的空中更新ota。我们将在下月破土动工，我们的个非测试v3增压器，在第二季度和第三季度在北美和第四季度在欧洲和亚太地区的额外安装。