近日,cctv新闻报道,国家电网宣布将进一步加快全国充电设施建设,到2020年,电动汽车充电网络将覆盖全国郊区和县!在全市范围内,半径不超过5公里、环城3公里、城区1公里的郊区县电动汽车快速充电基本实现
国家电网发言人在cctv新闻中也表示:同时,我们也希望利用智能车联网平台,采取共享经济的模式,聚集更多的社会力量和社会资本参与充电置换设施的投资建设
此外,根据国家发改委的规划,根据国家发改委发布的《电动汽车充电基础设施发展纲要(2015-2020)》,未来五年充电设备总投资将超过600亿元;“十三五”规划;充电设备在此期间的市场空间。可以看出,2015年至2020年,中国需要新建充电站1.2万座,其中公交车充电站3848座,出租车充电站2462座,特种车辆充电站2438座;到2020年,中国新能源公交车、出租车和专用车的数量将分别达到20万辆、30万辆和20万辆。根据该数据,每个公交充电站需要服务52辆新能源公交车,每个出租车充电站需要服务122辆新能源出租车,而每个物流车和环卫车充电站需要服务82辆新能源物流和环卫车
地方政府也高度重视电动汽车充电设施的普及和建设。据相关媒体报道,17个省市近日明确了充电设施建设规划,部分城市出台了充电设施建设运营补贴标准
,北京市发改委发布《北京市新能源乘用车公共充电设施投资建设管理办法》,提出在具备建设条件的社会公共停车场和公共区域,基本建成平均服务半径为5公里的公共充电设施网络服务体系;贵阳市下发了《关于推进贵阳市新能源汽车推广应用的实施意见》,对完成充电设施建设的企业,按不超过总投资10%的比例给予奖励
充电换电配套设施的完善和普及,必将对电动汽车的发展起到积极的推动作用。此外,各国和主要汽车企业正在逐步制定燃料汽车退出时间表,这足以看到电动汽车的未来潜力是无限的
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