深圳投运全国首个“变 充电站”开创充电桩建设新模式-k8凯发

     中国第一个"变压器 充电站”；现场——；深圳莲花山充电站正式投入运营。与其他充电站不同，"变压器 充电站”；变电站附近的建设充分利用了现有变电站的土地和供电潜力，开创了充电桩建设的新模式

    莲花山充电站位于深圳市福田区。经过一段时间的试运行，于本月8日正式投入运行。充电站采用"变电站 充电站；变电站的规划布局仅与110 kv莲花山变电站隔墙。充电站占地面积3192平方米，配有9个60千瓦快速直流充电桩和41个42千瓦快速交流充电桩，可满足720辆电动汽车每天的快速充电需求。莲花山充电站24小时开放。自试运行以来，平均每天为435辆车充电，日充电能力为千瓦时

    据了解，站内充电桩采用先进的快速充电技术，可为符合国家标准的各类电动汽车提供充电服务。以比亚迪e6为例，通过42千瓦交流电桩和60千瓦直流电桩完全充电只需约100分钟。莲花山充电站除利用附近变电站供电外，还在充电站上方安装了64.8千瓦光伏发电系统，有效实现了光电互补能的综合利用。据估计，年发电量可达到6.4万千瓦时，相当于减少标准煤消耗约18.56吨，减少二氧化碳约19.2吨；变电站 充电站；这种模式在中国尚属首次。这种模式下的充电基础设施建设不仅可以充分利用土地资源，深度挖掘现有变电站用地和供电能力的潜力，还可以降低投资成本和投资风险”据深圳供电局市场营销部副主任介绍，由于变电站分布在深圳全境，分布均衡，与成都相邻的住宅区、商业区等6个以上的电力负荷中心，在一寸土地值一寸钱的深圳采用这种建设模式，不仅有利于土地资源的集约利用，而且更方便地满足市民对充电服务的需求，这是解决在土地资源日益紧张的大城市中建桩难问题的一个很好的创新探索

    何仁强介绍，在深圳现有的200多个变电站中，有"变电站 充电站”；在转换条件下，大约有50个模型。根据每个电站50个充电桩的计算，改造完成"1335”后，每天可为辆电动汽车充电；在此期间，深圳供电局将改造和建设五个"变压器 充电站"