在自有停车位建充电桩可直接向电网企业申请用电-k8凯发

     到2025年，河南省将建成各类充电桩超过15万个。郑州、洛阳核心区公共充电设施服务半径应控制在1公里以内。国道、省道和城际高速公路沿线的加油（气）站，要全部配备建设快速充电桩…… 日前，河南省人民政府办公厅印发了加快电动汽车充电基础设施建设的若干政策（简称“若干政策”），今后，电动汽车的充电生活将越来越便利。 目标 到2025年，我省将建成充电桩15万个以上。 根据《若干政策》，到2025年，河南省将建成集中充换电站2000座以上，充电桩15万座以上。郑州、洛阳都市圈公共充电桩和电动汽车比例达到国内先进水平，城市核心区公共充电设施服务半径小于1公里。其他省辖市和济源示范区公共充电桩与电动汽车的比例为1:8，城市核心区域公共充电设施服务半径小于2公里。 省级机关等单位配备充电设施的停车位比例不低于20%。 在推进住宅小区充电设施建设方面，房地产（房屋）管理部门、街道办事处、社区居委会要主动加强业主委员会的指导和监督，引导业主支持充电基础设施建设。对于新建或扩建的住宅项目，城乡规划行政主管部门在核发相关建设工程规划许可证时要严格执行充电设施建设比例或预留比例的要求，建设主管部门要对充电设施配合范围内的项目进行整体验收。 此外，要加快推进单位内部停车场充电设施建设。到2025年，省级机关、中央驻豫单位和省属国有企业配备充电设施的停车位比例不低于20%，其他省级事业单位和市、县级事业单位配备的充电设施停车位不低于10%。 c国道沿线所有符合条件的加油站都将配备快速充电桩。 根据《若干政策》，到2025年，省级产业园区配备充电设施或预留充电设施的停车位比例不低于30%。 全省a级旅游景区要结合旅游接待和充电需求建设充电设施。到2025年，4a级以上旅游景区要设置电动汽车公共充电区，配备充电设施或预留充电设施接口的停车位比例不低于15%。 高速公路新建服务区应当按照不低于停车位总量40%的比例配备快速充电桩或者预留充电设施。现有服务区具备条件的，按照不低于停车位总数40%的比例建设快速充电桩或预留充电设施接口。到2025年，在满足安全条件的前提下，国道、省道、城际高速公路沿线的加油（气）站全部配备快速充电桩。 提供便利。 自备停车库（位）充电设施可直接应用于电网企业。 新建集中式公共充换电站实行“就近接入”，涉及土建工程或新建电力配套项目的平均运行时间压缩到40个工作日以内。土建、新建电力配套项目的平均电力运行时间减少到20个工作日以内。涉及变电站设备增容改造的新增个人充电桩平均运行时间压缩至20个工作日以内，不涉及变压器设备增配改造的平均电力运行时间被压缩至5个工作日内。 个人在自有停车库（位）内建设充电设施的，可以直接向当地电网企业申请用电。也可以通过物业服务公司或管理单位适用于当地电网公司，并纳入物业管理区域的统一管理，无需办理投资备案手续。 支持。 每年新增自用充电桩2万个以上，给予600万元奖励。 省财政将根据各地住宅小区自用充电桩建设推广情况给予奖补。每年新增自用充电桩5000个以上的，奖励补贴100万元。每年新增自用充电桩超过1万个，给予260万元奖励。每年新增自用充电桩2万个以上，给予600万元奖励。 享受充电设施建设的公共充电设施运营时间不少于5年（以项目验收时间为准）。经营期不足5年的，视情况收回部分奖补资金，3年内不得申请财政奖补经费。 主要目标的数量。 【15万】 到2025年，全省建成集中充换电站2000座以上，充电桩15万座以上。 （5个工作天）。 新增个人充电桩不涉及将平均供电运行时间缩短至5个工作日以内。 【600万元】 小区每年新建自用充电桩5000个以上，给予100万元奖励。每年新增自用充电桩超过1万个，给予260万元奖励。每年新增自用充电桩2万个以上，给予600万元奖励。