头号研报充电桩建设加速新能源汽车销量见底-k8凯发

     充电桩同比增长71.9%。根据中国充电基础设施促进联盟的数据，截至2019年7月，全国公共和私人充电桩总数为105.1万个，同比增长71.9%。其中，充电联盟成员单位共报告公共充电桩44.7万个，比6月份增加3.5万个

    7月份新能源汽车销量触底：

    据中国汽车协会数据，7月份新能源汽车产销分别达到8.4万辆和8万辆，环比分别下降37.2%和47.5%，同比分别下降6.9%和4.7%。在汽车公司方面，比亚迪以辆的销量继续位居榜首。目前，从生产调度的角度来看，中游制造商都有不同程度的反弹。一些零部件制造商的生产已恢复到5月和6月的水平。预计8月份将逐月改善。9月，随着调整期结束，行业进入传统旺季，预计市场需求将迎来快速增长

    北京发布《北京市新能源物流配送车辆优先准入实施方案》，从2019年第4季度开始，该公司将提高获得许可的纯电动卡车的比例，并每季度实施差异化准入措施。b端政策陆续出台，公共领域汽车电气化步伐加快，将在19-20年内形成较大需求以支持销售

    民生证券认为，由于补贴过渡期结束，7月份新能源乘用车产销表现不佳，拖累新能源汽车整体产销环比下降。7月是新能源客车过渡期的最后一个整月，销量相对明显，带动了新能源商用车产销同比增长。随后，在新能源乘用车传统旺季临近和库存补充的推动下，行业的繁荣有望逐步恢复

    纯电动乘用车的销售结构仍以高端车型为主，a级车占纯电动乘用车销售的44.6%。我们仍然看好未来产业链的高端路线。在全球化进程加快的背景下，建议关注具有海外供应实力的优质动力电池和关键材料供应商

    投资建议：

    在政策支持和市场需求的驱动下，充电设施将继续完善，设备制造商和运营商有望继续受益。安信证券建议重点关注：1）电池环节：参与全球配套电池领军企业宁德时代，并建议关注易微锂能源、新旺达等；2） 材料和；零部件：普泰来石墨化能力提升释放成本，恩杰分享湿隔膜海外快速突破，兴源材料逐步登陆新客户订单，利润和模式良好科达利etc；3）基础设施：日充电能力超过600万千瓦时，在补贴政策的持续支持下，夏普（sharp德；4）专用设备：全球电池企业将在1920年内扩大生产，推荐领先的智能产品

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