无锡市区尚无电动汽车165个充电桩闲置两年闲置-k8凯发

     最近，无锡市民报告称，两年前建造的165个电动汽车充电桩尚未使用。由于缺乏相应的政策支持和电动汽车本身价格高，无锡市道路上没有电动汽车

    在长江路供电营业厅的庭院里，花坛附近竖立着六个绿色电动汽车充电桩。显示屏外保护膜破损翘起，桩体也褪色。“我在这里已经很长时间了，我还没有看到汽车充电。路上没有电动汽车，所以没有必要充电。”营业厅的一名保安说。金宇蓝湾小区的充电桩原本是为高端住宅区的用户和私家车设置的，但它也静静地站在那里，无人理会。居民说，社区居民的经济状况很好，停车场里的大部分汽车都是好车，但从来没有人买过电动汽车。“我还私下跟朋友讨论过，电动汽车还是太贵了，每辆都要100多万元。”

    无锡供电公司营销部负责人表示，过去两年电动汽车充电桩的数量没有增加，2012年为165个。由于目前市区没有人使用电动汽车，这些充电桩处于闲置状态。几年前，供电公司分别在江阴和圣安路设立了充电站和配套营业厅。江阴的主要服务是88路公交车，目前仍在正常运营，但盛安路的营业厅至今尚未开放。他说，充电桩闲置的原因有很多。一是无锡未入选国家“十城千车”项目，且不享受国家购车补贴。然而，一辆车的价格往往超过100万元，而且你可以买到三四辆同等级别的燃油汽车，因此消费者的购买力不足。此外，由于电池技术需要改进，充电不是很方便，而且你只能在三到四个小时内跑100多公里

    然而，使用清洁能源是发展趋势，顾伟表示，供电公司打算从自己做起，推动无锡电动汽车的推广。去年年底，该供电公司订购了一批电动维修车，将于今年晚些时候投入运营。它计划首先使用它们来引导更多无锡市民选择清洁能源汽车

    165个电动汽车充电桩已经建造了两年，但没有使用汽车，这是一个可悲的现象。一开始，新能源汽车前景的“丰满”理想受到了现实的冲击。是想法太超前了，还是投资决策有偏见这也引发了社会上的一些评论。但无论如何，新能源应该是坚持的方向，但我只希望在时间的选择上更明智