充电桩设备运营仍然缺乏足够的吸引力-k8凯发

     目前，虽然中国已成为世界上最大的新能源汽车市场，但充电设施运营商面临的问题仍然没有得到解决——单桩利用率、桩相互作用水平、结算便利性和许多其他问题。好消息是，2018年11月，四部委联合发布《提高新能源汽车充电保障能力行动计划》，提出用三年时间，从互联互通、运营服务、产业发展环境、产品、标准和布局等方面大幅提升充电技术水平。据国家能源局电力司副司长介绍，此次发布的计划是对2015-2020年电动汽车充电基础设施发展指南的中期调整。下一步，国家将促进充电行业上下游企业协同发展，鼓励旅行社、特殊领域充电设施 房地产等商业模式创新方面的运营商、汽车企业、电池企业、电网企业等市场主体，并将推出配套的财政政策、优惠电价、市场引导、监管等措施。此外，国家充电设施监测平台也在建设中。目前，中国13家大型充电运营商的数据信息接入已经完成，北京、贵州、新能源国家监测管理平台等4家单位的对接工作已经完成。未来，我们将提供基于平台接入标准的优质充电资源，构建联盟b2b充电信息云平台，实现为充电服务提供商带来更多业务、为汽车企业提供充电服务能力的功能，并为用户提供方便的充电服务应用

    使充电比加油更方便，只需..步。让充电连接未来，让行业走向高质量发展，将成为2019年难得的基调。最近，有更激进的观点认为，中国应该在2030年前全面实现电气化，并提出了一切电气化的想法