加速新能源布局宝马将投放6.5万充电桩-k8凯发

     今年前8个月，宝马集团在华销量增长16.4%。随后，宝马集团也计划在今明两年发动强有力的产品攻势，在全球市场推出超过40款新车，2025年电动车达到25款，让消费者有更大的选择空间。 作为创新技术的领先制造商，十多年来，宝马集团一直致力于开发新的、更节能、更环保的出行凯发网址的解决方案。今天，宝马集团举行了新能源媒体沟通会。网通社从官方获悉，宝马将继续推进该品牌的电气化。引领bmwi进入新的发展阶段，并在今年实现第二个10万新能源销量目标。此外，通过与国内四家充电供应商的合作，宝马将成为中国充电服务网络最发达的豪华车企业，到今年年底，宝马即时充电桩将超过6.5万个，覆盖60多个城市。 宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘志博士作为一个新的进步'。个策略'。我们将继续扩大电动交通。到2025年，宝马集团将为客户提供25款电动车供选择，其中12款为纯电动车。明年上半年，我们将在国内推出新一代5系插电式混合动力车型，未来，宝马集团所有品牌都将提供电动车型作为消费者的选择。"。 根据此前获得的生态环境保护公告，华晨宝马电池组装车间将在华晨股份有限公司发动机厂现有生产区域新建厂房，增加生产设备。整个项目占地面积6480平方米，总投资3.2413亿元，主要用于生产g38（新一代宝马5系）高能电池组，年产能3.3万套。 其中，高能电池组的生产将包括电池模块，由电池、电池耦合系统（zks）、压力板、张力板、绝缘箔、双面胶带和传热板组成。所有这些部件都将在华晨宝马高压电池中心同时生产。 今年7月13日，华晨宝马在铁西工厂的新研发中心全面竣工，中国也成为宝马集团在德国以外拥有的最大研发基地。据了解，华晨宝马研发的重点明确是专注于新能源汽车，致力于开发新能源车相关核心技术，以新能源技术为突破口，在国内实现从设计理念到量产交付的全过程发展。 华晨宝马研发中心一期工程于2012年开工，2013年投入使用。新的工程制造车间和新的研发大楼已于去年9月和今年年初投入使用。升级后的第二测试中心今天正式投入使用，整体规模比原有设施大5倍，达到4万多平方米，研发实力迈上新台阶。 早在2011年，华晨宝马就开始了新能源汽车的研发，并成立了高压动力电池实验室。迄今为止，华晨宝马已经生产了四款新能源汽车。关于未来的发展计划，宝马集团相关人士曾表示，年内将投入生产插电式混合动力530le和电动x3两款新车型。 截至今年秋季，宝马集团拥有9辆电动汽车和1辆电动摩托车。宝马计划今年向全球消费者交付10万辆电动汽车，使宝马集团在全球的电动汽车总量超过20万辆。 在今年的法兰克福车展上，宝马发布了一款搭载插电式混合动力系统的x7概念车，这也显示了宝马未来在大型运动型多用途车上使用电驱动系统的计划。首款mi纯i电动概念车也亮相，其量产车型计划于2019年发布。此外，宝马集团董事长克鲁格还透露："。我们还展示了我们电气发展计划中的另一个重要里程碑，一款定位在i3和i8之间的四门全电动概念车。"。 电动化是全新的宝马集团"；种策略"；其中一个关键要素，为显示宝马的坚定承诺，克鲁格表示:"。宝马集团的品牌和车型将提高电动车的比例，其中包括劳斯莱斯和宝马m车型。"。根据计划，它将在2020年推出首款纯电动宝马车型—。—。x3。从全电动x3开始，所有的全电动bmw车型都将成为bmw i品牌的一部分。此外，创新先锋模式—。—。宝马iext将于2021年推出。