两部门提高电动汽车充电基础设施智能化水平-k8凯发

     3月23日消息，据国家发改委网站消息，近日，国家发展改革委发改委、国家能源局发布《关于提高电力系统调节能力的指导意见》，要求提高电动汽车充电基础设施智能化水平和协同控制能力。 意见指出，当前，我国电力系统调整灵活性不够，电网调度运行方式相对僵化等现实情况，使系统难以完全适应新形势的要求。大机组节能增效的优势难以发挥，部分地区弃风、弃光、弃水问题严重，区域电、热矛盾突出。为实现我国2020年和2030年非化石能源消费比重分别达到15%和20%的目标，保障电力安全供应和人民群众用热需求，要着力提高电力系统监管能力和运行效率。应在负荷侧、供电侧和电网侧采取措施，增强系统的灵活性和适应性，解决新能源吸收问题，促进绿色发展。 “十三五”期间，我国将努力完成2.2亿千瓦火电机组灵活改造（含燃料灵活改造），提高电力系统调节能力。重点提高30万千瓦燃煤机组深度调峰能力。改造后，纯凝机组的技术产量达到额定能力的30%～40%，热电联产机组达到40%～50%。部分电厂达到国际先进水平，机组在不注油的纯凝状态下技术产量达到20%～30%。 意见要求，加快建设经批准的选址规划推荐的抽水蓄能电站，及时开展新一轮选址规划，加快西南地区水龙头水库电站建设。“十三五”期间，金沙江中游地区将开工建设6000万千瓦抽水蓄能电站和龙头水库电站。到2020年，抽水蓄能电站装机容量达到4000万千瓦（其中"三北"地区1140万千瓦），有效提高电力系统的调节能力。 在天然气供应有保障、调峰需求突出的地区，发展一定规模的燃气发电机组启停调峰。“十三五”期间，将加大调峰规模，提高电力系统的调节能力。 “十三五”期间，太阳能光热发电装机容量将达到500万千瓦，提高电力系统调节能力。 《意见》称，快速新储能技术研发创新将重点推进大容量液流、锂离子、钠硫、铅碳电池、压缩空气储能等电化学储能电池的创新和推广。提高新型储能系统的转换效率和使用寿命。在调峰、调频需求大、弃风弃光突出的地区，结合电力系统辅助服务市场建设进展，新建一批装机容量1万千瓦以上的集中储能电站，在“三北”地区部署5个100兆瓦电化学储能站示范项目。开展风电、光伏发电项目配套储能设施建设试点工作。鼓励分布式储能应用。到2020年，完成一批不同技术类型、不同应用场景的试点示范工程。 数据地图：位于青海省格尔木市的国家电网太阳能扶贫光伏电站。 意见称，要加强新能源开发重点地区电网建设，解决出力受限问题。为落实《电力发展“十三五”规划》确定的重点输电通道，“十三五”期间将新建19条跨省、跨地区输电通道。 “新增输电能力1.3亿千瓦，吸收新能源和可再生能源1.3亿瓦左右。一步完善区域输电网主电网，促进各电压等级电网协调发展。 意见要求，推进售电侧改革，通过价格信号引导用户峰用电，实现快速灵活的需求侧响应。在智能小区、智能园区开展电力需求响应和用户交互工程演示。试点节能发电厂。励各类高耗能企业改进工艺和生产工艺，为系统提供可中断负荷、可控负荷等辅助服务。到2020年，电力替代4500亿千瓦时，电力占最终能源消费的比重提高到27%。在新能源丰富的地区，重点发展供热热泵技术、蓄热式电锅炉等灵活用电负荷，鼓励推广应用可中断电制氢和电改气技术。 此外，意见还要求探索利用电动汽车储能作用，提高电动汽车充电基础设施的智能化水平和协同控制能力，加强充电基础设施与新能源、电网等技术融合，通过“互联网 充电基础设施”，同步构建充电智能服务平台，积极推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动，提升充电服务化水平。 意见提出，优化跨省、跨地区输电通道运行模式。调整和减缓支持火电建设的跨区输电通道，优先安排新能源输送，争取“十三五”期间“三北地区”可再生能源跨区吸收超过4000万千瓦。在水电、风电输电通道同时送至接收端的省份，水电输电曲线的协调方式、要研究风电通道，充分发挥风电和水电的互补效益，提高风能在风电通道中的比重。 《意见》指出，加快电力市场建设，大幅提高电力市场交易比例，建立市场化体制，促进新能源消费。逐步建立中长期市场和现货市场相结合的电力市场，通过灵活的电价机制释放系统的灵活性。研究利用市场机制支持储能等灵活调节电源发展的政策，充分体现调节电源的容量价值。在现货市场建立之前，采用峰谷电价和分时电价机制来支持电力系统的调整和平衡。大力推进售电侧改革，鼓励售电公司制定灵活的电价，促进电力消费者和生产者互动。以北方地区冬季清洁供暖为重点，鼓励风电企业、供热企业参与电力市场交易，探索惠及网、源、荷的可持续发展机制。