需求提振充电桩市场迈向爆发期-k8凯发

     2019年春节期间，中国国家电网公司在26个省实现了1509.9万千瓦时的电动汽车充电和更换，比2018年春节同期增长了154%。充电容量大的省份主要分布在京津冀和长江三角洲

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    春节期间，电动汽车的充电容量显著增加，尤其是京津冀和长江三角洲地区。业内人士认为，新能源汽车数量的增加和里程的增加有望带来充电需求的持续增长。充电桩在爆炸前夕。建议关注充电运行龙头

    需求加速释放

    数据显示，2019年春节期间，中国国家电网公司凯发网址的业务范围内的26个省份实现了1509.9万千瓦时的电动汽车充电和更换，比2018年春节同期增长154%。充电容量大的省份主要分布在京津冀和长三角地区。数据还显示，春节期间，京港澳高速、沈海高速、达广高速、，汤津高速、京沪高速增长明显，平均每天充电17200次，充电电量24.7万千瓦时，分别比上年增长205%和297%

    近几年，由于充电需求不确定，充电桩效率低，充电运营盈利模式不明确，缺乏有效的行业整合，市场普遍认为充电桩行业盈利困难，发展前景堪忧。然而，随着汽车电气化趋势明显，充电需求显著增加

    川财根据运营车辆的电气化趋势和充电服务费的收费标准，预计2020年的市场空间将达到430亿元-765.3亿元，布局广、区位好、技术优的企业将在未来受益。此外，随着行业互联进程的加快，充电更加方便，私家车车主建造私家桩也更加困难。预计私家车车主也会倾向于公共收费　　&ldquo；“短板”；不久

    根据充电联盟的统计数据，截至2018年10月，中国公共充电桩和私人充电桩的数量分别约为28.5万和40.1万，中国电动汽车的数量达到235万辆。公共车辆桩与新能源汽车的比例为8.2:1，总车辆桩比为3.2:1。中国充电基础设施的发展在很大程度上落后于电动汽车的发展，已成为制约新能源汽车快速推广的一大薄弱环节，工业和信息化部、财政部等四部门联合发布了《提高新能源汽车充电保障能力行动计划》（以下简称《行动计划》），加快充电基础设施规划建设，全面提升新能源汽车充电保障能力

    根据行业分析，行动计划总体上描述了更多的定性目标和保障措施，工作目标概括为以下四点：一是，提高充电设施的研发质量和科技含量；二是优化充电设施规划布局，提高运行效率；三是加强充电设施的供电保障。四是完善充电设施标准体系建设，包括推进充电设施互联互通

    　国金证券认为，考虑到《新能源汽车推广应用财政补贴完善计划》要求，地方购买新能源汽车的补贴资金将逐步转用于支持新能源汽车的建设和运营充电基础设施，以及在本行动计划后续行动中可能继续实施的具体数字和细节，后续行业预计将带来实质性的利益，充电桩的运营效率和覆盖率预计将显著提高

    因此，川财证券建议关注布局广、区位好、战略优的收费运营企业。充电桩设备的技术门槛不高，硬件制造商短期内难以通过技术壁垒实现超额回报，硬件业务毛利率持续下降，而行业的盈利前景更在于充电运营业务平安证券认为，新能源汽车数量的增加和里程的增加有望带来充电需求的持续增长，充电桩运营企业2019年有望实现盈利