怪哉！天津这个小区因何无法安装充电桩？-k8凯发

     2015年，住建部发文加强城市电动汽车充电设施战略规划和建设工作，明确要求新建住宅提供的停车位应100%预留充电设施安装条件。 2017年，天津市制定了《天津市新能源汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》。明确要求，我市新建住宅必须按照100%比例标准预留充电基础设施建设和安装条件停车位。不过，记者调查发现，政策实施多年以来，城市中的一些新建社区仍存在不预留充电基础设施建设安装条件的现象，导致新交付的社区，业主无法安装个人充电桩。 家住天津西青区的万科金路业主张先生说，他们小区今年6、7月份才交房，停车位在地下一层。“我们有一辆新能源汽车。我们立即申请安装充电桩。物业管理很配合，申请材料都盖章了。然而，申请材料交给电力部门后，我们遇到了问题。“国家电网工作人员发现，开发商天津万里荣辉物业有限公司没有将变电站的供电直接送到车库。没有预留路线通道，地下车库不具备安装充电桩的条件。 《管理办法》出台8个多月后，万科金路（金塘苑）的规划建设并没有预留充电桩的安装条件，小区业主十分不满。 现场调查。 12月21日下午，记者驱车来到万科金鹿（金汤圆）小区。小区门口进出很多装修车辆，记者随机询问了几位正在搬运装修材料的师傅，得到的回答是，“这片区域今年刚交付，很多业主都在装修。“ 。 在业主的带领下，记者来到小区地下车库。地下室停放的车辆很多，停车位上也有一些绿色环保车，但没有新能源汽车的充电设施。“我们在安装充电站时遇到了麻烦。新能源汽车车主赵女士告诉记者，“所有的材料都准备好提交了，但国家电网表示，办了手续也没用。开发商没有预留充电电缆通道，电缆也无法从地下室的黑号站通到地下室。”这太痛苦了。“ 。 记者随后找到了锦堂苑的物业负责人，核实业主无法安装充电桩。“业主的要求是尽可能满足我们的物业、行车证明、施工证明等，配合全力配合。但是，由于布线问题无法安装，这个真的不属于我们。“物业公司工作人员建议记者联系开发商，并告诉开发商天津万里荣辉置业有限公司，有限公司相关负责人透露了k8凯发的联系方式，记者拨通了联系电话说明了采访目的，该负责人表示，公司指示后会回电，但截至记者发稿时，记者尚未联系到本报记者。 记者调查发现，小区停车场必须预留100%充电基础设施安装条件的要求实施后，我市规划建设的新建小区项目中，小区不能安装充电桩的情况并不多见。除了万科金路（金堂苑）小区，万科西路（雪韵公园）也存在问题，居民也面临着购买新能源汽车却无法在小区安装充电桩的困境。 市发展和改革委员会。 记者从市发改委获悉，为加快推进城市电动汽车充电设施建设战略规划，为推广使用新能源汽车，2017年12月19日，我市多个部门联合制定了《管理办法》，对充电基础设施规划建设提出了明确要求。 《管理办法》第六条明确规定，本市新建住宅停车位必须按照100%的标准预留充电基础设施建设和安装条件。城乡规划主管部门提出的新建居住（小）区和大型公共建筑规划条件，以及核发相关建设项目规划许可证，必须严格执行新建停车场配备充电设施的比例要求。按照工程建设强制性标准的要求，施工图审查机构在审查住宅项目和大型公共建筑施工图时，应当审查充电基础设施设置是否符合工程建设的强制性规范。同时将充电设施验收纳入工程总体验收范围。 该办法自下发之日起执行，也就是说，2017年12月19日以后，新规划的住宅项目和充电基础设施建设需要满足上述要求。 市规划和自然资源部门。 记者从天津市规划和资源局网站获悉，西青区万科金路（津塘苑）项目，建设方案公示时间为2018年9月，明显属于上述《管理办法》实施后规划建设的居住区。 据规划和自然资源局相关工作人员介绍，按照《关于“管理办法》，关于规划部门下发给建设开发企业的《规划条件通知》，将明确提醒小区停车位应100%预留充电基础设施建设安装条件。经询问，万科金路项目（金塘苑）《规划条件公告》确有相关内容。 市住房和城乡建设委员会。 记者也联系了市住建委，标准设计处相关工作人员回复称，在施工图审查中，审查机构将对该项目的充电基础设施是否符合要求进行审查。 由于充电桩的安装要求在规划程序中已经有明确规定，图审部门也在严格把关。那么到底是什么原因导致小区的建设却无法安装充电桩，这就是问题所在，在项目整体验收的时候，住建部的大门是否负责对充电基础设施进行检查。 对此，市住建委相关工作人员回复称，充电桩在全市的推广工作由市发改委负责。住建部从未参与充电桩等设施建设的验收工作，相关验收工作应由市工信局和国家电网负责。 记者分别向市工信局和国家电网核实，对方表示，他们不负责相关验收工作。 新能源汽车充电桩规划、图纸审查、施工、验收等环节有相关要求，为何上述开发商能通过整体工程验收并顺利取得工程竣工验收。本报将继续跟踪报道。