北京电动汽车充电桩建设提速双轮驱动效应渐显-k8凯发

    自北京市住房和城乡建设委员会《关于在物业管理区推广安装新能源客车自用充电设施的通知》（以下简称《通知》）正式实施以来，北京市发展和改革委员会、北京市科学技术委员会和民防局2014年8月1日，据北京新能源汽车发展促进中心相关负责人介绍，北京市自用充电设施建设近期明显加快，北京公共充电桩主要由在北京销售电动汽车的六家汽车公司完成，包括北汽、比亚迪、江淮、长安、上汽和华晨宝马。汽车4s店公共充电桩的建设是北京市公共充电桩铺设的主要方式，显然不能满足目前北京市充电桩快速发展的需要。北京新能源汽车发展促进中心负责人也表示，北京市政府推进电动汽车基础设施建设的总原则是实行两轮驱动，即由政府牵头建设分布合理的公共充电服务网络，加大公共领域充电置换电站建设，全面建设相对完善的公共充电服务网络；政策引导自用充电设施建设，推进单位和个人自用充电桩建设

    8月《通知》下发后，在多部门的共同推动下，个人充电桩数量也迅速增加。以北汽新能源与中国三大优秀企业在北京建设自用充电设施的合作为例。截至7月底，北汽新能源e150ev单体车型共有127根自用充电桩，8月份建成的充电桩数量超过100根，前7个月已达到122根，8月份以来单日最多建成15根，北京市住房和城乡建设委员会在16个区县开展了一系列面向社会的宣传培训活动，涵盖了新能源汽车和充电设施的科普知识，培训了近1000家房地产企业。参加科普培训的物业公司表示，他们将全力配合桩基施工工作。同时，北京市住房和城乡建设委员会也对各区县住房和城乡建设委员会、物业管理部门进行了大规模的政策宣传，使政策的实施一直保持连贯性

    随着9月1日新能源汽车购置税免税政策的正式实施，新能源汽车销量将迎来小幅飙升，北京新能源汽车充电桩数量也将迎来一个小高峰