北京热门地段将增千余充电桩电动汽车发展再添动力1-k8凯发

     最近，北京市发改委批准了31个新的公用事业充电桩项目，包括东城王府井百货、朝阳家乐福思源桥店、海淀龙鑫工业园等多个高密度区域，将新增新能源汽车的公用充电桩。此外，据北京市发改委官方网站，对这些公共充电桩项目资金申请报告的批复显示，这些新的公共充电桩几乎覆盖全市，分布在海淀、朝阳、东城、西城、丰台、通州、大兴、房山等10多个区，等。根据批准的项目数据统计，该市将新增1628个充电桩

    　　在过去两年中，中国的充电设施发展迅速。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，2017年中国公共充电基础设施数量达到21.39万。截至2018年上半年，国内新能源汽车桩比为3.6:1，比例仍严重失衡。到2020年，充电桩的规模缺口达到420万个，充电站也拥有约90%的增量规模空间。我们预计2018年至2020年，国内充电桩建设市场将超过500亿元，其中充电设备裸站的投资将占到一半左右。同时，充电资源区域分布不均、私人充电桩配置率不足等问题也需要逐步解决。随着电动汽车数量的快速增加和充电设施布局的优化，国内充电市场已逐渐从重型建设转向重型运营。在以收取服务费为核心的多元化盈利模式下，充电运营的市场需求巨大，未来三年市场空间有望突破1000亿元

    9月11日，中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，今年1-8月，新能源汽车产销分别为60.7万辆和60.1万辆，分别比去年同期增长75.4%和88%。新能源汽车销量的快速增长进一步推动了公共充电设施需求的增长。近年来，国网充电桩建设规模基本保持在国内市场份额的13左右，成为行业早期增长的主要动力。截至2017年底，国家电网已建成；九纵九横”；高速城际快速充电网络覆盖19个省150个城市，里程超过公里，约1500个高速充电站，6000多个快速充电桩

    　　中信证券认为，按照2020年中国480万个充电桩的建设规模，2020年充电桩的新规模需求约为420万，市场空间巨大