充电联盟全国充电桩累计保有量达86.6万台，同比增长76.8%-k8凯发

     3月11日，中国充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）于2019年2月发布充电桩运营数据

    数据显示，截至2019年2月，联盟成员单位报告共有34.8万个公共充电桩；根据汽车企业建造的充电桩数据，截至2019年2月，联盟成员汽车企业抽样约75.1万辆汽车的充电桩伴随信息，其中汽车建造的充电桩51.8万个。累计截至2019年2月，全国公共和私人充电桩总数为86.6万个，同比增长76.8%从公共充电桩来看，截至2019年2月，联盟成员单位共报告公共充电桩34.8万个，其中交流充电桩18.8万个，0个直流充电桩和0500个交直流综合充电桩

    2019年2月，公共充电桩比2019年1月多5861个。2018年3月至2019年2月，每月新增公共充电桩约8633根，2019年2月同比增长42.5%

    就省市而言，北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、天津、安徽、湖北等十大地区建设的公共充电基础设施占充电容量的76.7%

    ，2019年2月，全国充电总功率约为3.12亿kwh，比上月减少4.2亿kwh。全国充电电源主要集中在广东、陕西、江苏、北京、湖北、四川、湖南、福建、山东、浙江、上海、山西、河南等省。潮流主要是公交车，客车的比例也很高，环卫物流车、出租车和其他类型车辆的比例相对较小

    至于充电运营商，截至2019年2月，公共充电基础设施中有34.8万台

    其中，有12.4万个特殊呼叫，8.8万个国家电网，6.6万个明星充电， saic安悦和莆田。这五家运营商占总运营商的88.5%，其余运营商占总运营商的11.5%

    就私人充电桩而言，截至2019年2月，联盟成员汽车企业已抽样约75.1万辆汽车的充电桩随车信息，其中23.3万辆未随车建设充电设施，总体不可用率为31%三个因素，即群体用户自建桩、住宅物业缺乏合作以及住宅区缺乏固定停车位，是2019年1月至2月未能使用车辆建造充电设施的主要原因，占74.6%总的来说，充电基础设施新增5.8万台，同比增长93.9%。公共充电基础设施增量略有增加，汽车充电设施增速较快