没有充电桩,电动汽车无法运行。据了解,去年南京市建成充电桩近7000座,其中公用充电桩4500座。预计今年将建成3000个充电桩,总数预计将超过个。4月底,南京“三公里充电圈”将初步建成;5月初,主城区40个电动汽车快速充电站将投入使用。近日,笔者走访了多家电动汽车充电站,发现充电桩的使用频率不高,部分充电桩甚至无法使用,已成为摆设
自2013年起,国家对新能源汽车实行财政补贴。笔者从交通部门了解到,南京市新能源汽车发展很快。2014年,南京有3835辆新能源汽车,到2015年已增至5209辆。目前,南京有9044辆新能源汽车。然而,其中大多数是公共汽车和出租车,只有一小部分是私人购买的电动汽车。据了解,目前,南京市有1473辆新能源私用汽车
新能源汽车的数量在不断增长,充电桩的数量也在不断上升。据了解,目前,南京已建成3座公交换乘站(服务70辆换乘公交车)、52座公交充电站,共1528座充电桩;绿博园、莲花村等13个出租车充电站284个充电桩已建成投入使用;社会公共充电桩数量已超过4500个,现有社会公共充电桩与私人客车数量的比例接近3:1
预计南京“三公里充电圈”将于本月底初步建成。5月初,主城区40个电动汽车快速充电站将投入使用。《现代快报》作者了解到,所谓“三公里充电圈”是指在以城区为中心的城市中大规模建设智能充电终端,以确保三公里内至少有一个智能充电桩,以满足目前新能源车主的充电需求,服务区内的快速充电站均为直流电源,服务对象为纯电动汽车。未来,南京还将探索适合为混合动力电动汽车充电的快速充电设施。据了解,今年南京市有关部门还将推进3000根充电桩的建设,其中交流桩2200根,直流桩800根
全市充电桩已基本覆盖。城外呢据了解,到本月底,高速公路服务区内的12个快速充电站将同时建成。届时,南京的高速公路服务区将有18个快速充电站,分布在南京周边的高速公路服务区,如三桥、江宁、东麓山等
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