2012年;此外,将建设座充电桩(站),充电设施的网络密度将力争超过现有加油站密度的50%。昨天,深圳市人大常委会组织对重点项目进行了专项检查,市发改委提出了新能源汽车推广应用的目标。深圳市发改委表示,到2012年,将在年底前安装充电桩,深圳市新能源汽车在公交、公务、私家车三大领域的推广应用规模将增至3.4万辆,居全国领先地位的深圳明确提出在全市所有居民区和社会公共停车场分批安装新能源汽车充电桩,到2012年底,实现居民区5%车位和社会公共停车场10%车位配置充电桩的目标。预计到今年年底,充电桩的建设将覆盖全市28个居民区、30个政府物业和社会停车场,共安装6900个充电桩。政府还将强制回收动力电池。新能源汽车制造商将设立回收资金专户,从每辆车的销售收入中提取600元,地方财政将对每辆车
到目前为止的339辆混合动力公交车给予一次性动力电池回收补贴300元,55辆纯电动出租车和20辆公务车已在深圳投入示范运营(行)。到今年年底,850辆混合动力公交车和100辆纯电动出租车将陆续投入使用。据国家发改委统计,“十二五”期间,深圳新能源产业基地总投资超过200-300亿元,占地10多平方公里。基地建成后,将形成年产20万辆新能源汽车、18g w h动力电池、50万台新型驱动电机、60万套电动汽车动力总成的产能规模,销售收入800多亿元,各项税费近100亿元,新增高素质专业人才3万多人。最后,将形成一个产业配套完善、功能齐全、创新能力强的国家级新能源汽车产业基地,“目前,新能源汽车产业项目基地规划建设仍面临诸多困难,如项目落地、征地拆迁、投资、财政补贴、产业优惠政策等。”426要求相关政府部门努力尽早实施该项目,并详细执行该政策
(编辑:李艳娇)
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