一嗨租车助力新能源电动汽车基础建设-k8凯发

     ，为了方便用户充电

    根据8月1日的在线汽车市场报告，基础设施建设是电动汽车行业发展中不可避免的话题。此前，中央政府没有为需要大量投资的基础设施提供补贴。部分试点城市现有充电基础设施不足，难以满足汽车企业的需求。然而，通过家用电源和简单设施为电动汽车充电存在潜在的安全隐患。目前，合肥、上海等地方政府有比较明确的基础设施补贴政策，但由于中央政府没有补贴，地方补贴很难推广和实施，科技部等权威部门近日透露，新一轮补贴政策的方向和主要内容很可能出现在新能源汽车的基础设施部分。“新政策继续支持新能源汽车，但也有调整：新能源汽车示范推广试点将分为试点城市和试点地区，范围将扩大；充电站等基础设施将获得中央补贴；补贴车型将更加丰富，以及物流等中型车车辆有望纳入补贴范围；混合动力公交车预计将继续享受补贴，但补贴金额将减少；补贴的分配形式也可能调整。“

    为了促进新能源汽车产业的发展，跟上基础设施建设是一个刚性条件。此前，上海市经济和信息化委员会透露，到2015年，上海预计将投资约10亿元建设示范和配套基础设施，力争共建设约500个道路、p r等社会停车场0个公共充电桩，多个机组和私人充电桩，50个公共充电站，结合现有5个加氢站的改造或建设，完善配套设施运行和安全保障运营体系。上海市政府一直在大力支持新能源汽车产业，这也体现在充电配套设施的建设上