新能源汽车产业展开幕充电桩等核心技术受关注-k8凯发

     证券时报记者了解到，8月23日，由新能源汽车产业网、广东省充电设施协会、广东省新能源汽车产业协会和振威展览股份联合主办的2017上海国际新能源汽车产业博览会、第九届上海国际充电站（桩）技术设备展览会、第九届中国（上海）国际锂电工业展览会在上海新国际博览中心开幕。 本届展会涵盖新能源汽车、充电设备、电池、电机、电控及相关产品，展览规模达4.5万平方米，是全球最大的新能源车行业展会。 据了解，随着推荐目录的发布以及各省市补贴政策的出台和实施，新能源汽车的推广正在逐步加快。据不完全统计，仅2017年就有24个省市出台了新能源汽车补贴政策，13个省市明确了充电基础设施补贴。数据显示，今年1-7月，我国新能源汽车累计产销量分别为2.72251亿辆，同比增长26.2%和21.5%。虽然新能源汽车产销逐步加强，但我国在汽车制造、电池产能、充电设施等领域的技术实力还有待进一步提升。 新能源汽车研究人员对证券时报记者表示，在本次展会上，上汽集团、吉利新能源、abb、科陆电子、中兴通讯、英威腾、万马股份、星星充电、众业达、科大智能、科华恒盛、中恒电气、盛弘电气、以及杉杉股份、江海股份等产业链上下游企业展出的新产品新技术， 对促进整个产业链协调发展具有重要意义。例如，创铭新能源展出的18650-3350mah电池体积能量密度高达710wh/l，质量能量密度达255wh/kg，产品单位能量密度高，可以解决尺寸越小电池寿命越长的问题。 据记者观察，随着充电技术的快速发展，电动汽车的充电效率得到了提升。在本次展会上，abb推出了直流快充terra63z，输出功率达到60kw，续航里程250公里的电动车在30分钟左右就能充满电，可以满足道路上的快充需求。鲁能智能在大功率充电技术方面也颇受关注，"；如果纯电动乘用车采用大功率充电，充电时间与燃油车的加油时间大致相同，既不会长时间占用停车位，也不会改变用户的驾驶习惯，可以极大地促进新能源汽车的推广应用。"。鲁能智能新能源事业部总经理杨勇说。 据了解，目前国内运营充电设施的公司很多，大部分都有自己的运营服务平台，很难在全国范围内推进充电设施互联互通。不过，自今年1月1日起，相关政策要求，新生产安装的充电桩必须符合新国标，旧标准充电桩需要进行改造，提高设施的通用性和开放性。在展会现场，极能推出了全系列3.5kw～80kw交直流充电桩产品。公司产品可兼容国内各种车型并适应欧美标准，通过智能充电平台，可以实现充电桩共享，以及充电桩与人、车与车之间的互联互通。"。极地能源董事长秦传军告诉记者。 数据显示，截至目前，中国公共充电桩已超过18万个，居世界。然而，在充电桩建设发展初期，由于规划布局不合理，充电接口不兼容，部分充电桩故障率高，很多车主觉得充电便利性不够。 　　"。对于车主来说，他们希望找到一个距离近、方便、便宜的充电站，所以有必要提高服务质量。"。陆红，定冲新能源副董事长说。在本次展会上，定冲新能源推出了"；让我来补充一下"。是一种全新的以客户为中心的运营模式，可以有效提高充电桩的利用率，拓展充电桩运营的服务和利润空间。 据悉，展会将同时举办电动物流车运营商、新能源公共交通发展趋势论坛、共享汽车、新能量汽车充电技术五大主题论坛。来自政府部门、专家学者、科研机构、资本方等各方嘉宾出席会议，共同探讨新能源汽车产业及其细分领域的发展趋势和商业运营模式。