新能源下乡，充电桩先行！-k8凯发

     近日，为贯彻落实国务院常务会议部署，进一步促进大宗消费和重点消费，进一步释放农村消费潜力，商务部等12部门联合发布《关于促进大宗消费重点消费促进农村消费潜力释放若干措施的通知》（以下简称《通知》）。 《通知》有以下五个重点： 一是稳定和扩大汽车消费。 二是促进家电家具消费。 三是促进食品消费。 四是弥补农村消费的短板。 五是强化政策保障。 一是“稳定和扩大汽车消费”。 这方面有详细介绍。“释放汽车消费潜力，鼓励相关城市优化限购措施，提高号牌指数。开展新一轮汽车下乡、汽车以旧换新工作，鼓励有条件的地区为农村居民购买3.5吨及以下货车和1.6升及以下乘用车。对居民逐步淘汰低于三级排放标准的汽车和购置新车给予补贴。改善汽车使用条件，加强停车场、充电桩等设施建设，鼓励充电桩经营者适当降低充电服务费。优化汽车管理服务，优化机动车安全技术检验机构资质认定条件，鼓励有条件的加油站发展非油业务，鼓励公路服务区丰富商业业态，打造交通出行消费聚集区。“ 、。 由此可见，2021年充电桩的又一波下乡意味着什么。众所周知，从2020年开始，越来越多的省份开始开展充电桩下乡，充电桩在农村的趋势只增不减。这里有几个简单的例子: 2020年4月，江苏将率先启动乡镇充电设施建设，预计投资超过5000万元，在全省各乡镇建设近3000个充电桩。实现乡镇充电设施全覆盖，既是积极响应中央部署“新基础设施”的重要举措，也是服务乡村振兴、促进江苏率先全面建设小康社会的重要体现。 2020年9月，四川绵阳市发改委、经信局、商务局等部门发布新能源汽车下乡将于10月启动。目前，绵阳市已建成充电桩3000多个，预计年底将达到4300个。绵阳市将加快农村电动汽车充电设施建设，让电动汽车走进寻常百姓家，配合新能源下乡活动。 2020年12月，湖南印发《关于制定湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划及2035年远景目标的建议》。其中，提出完善储能设施、新能源汽车充电桩、电站和车路协调基础设施。 现在更好的是，2021年刚刚过去几天，商务部等12个部门就已经出来发出联合声音，进一步推进农村停车场、充电桩等设施建设。 “通知”没有具体的政策实际执行细节，但对于各大新能源企业来说，也释放了强烈的信息。即今年充电桩下乡的规划仍是重中之重，市场空间巨大，与城市战场相比，走向全国的竞争较小，如何把握农村基础设施带来的机遇，成为桩工企业重点解决的问题。城市需求和农村需求的差异，以及用户的培育，都是桩企业需要面对的，如果只是将城市建设的方法照搬到农村，很可能会出现水土不服的现象。 不过，也有朋友问，《通知》是否会因为根本没有提到新能源汽车而放慢今年新能源车下乡的步伐 中提到的汽车消费的扩大实际上是在“新一轮汽车下乡以旧换新，鼓励有条件的地区购买3.5吨及以下载货汽车、1.6升及以下排量乘用车、”由此可见，生态环境保护和减排仍是未来的重点，新能源汽车将由其他政策来解释。 之所以不提，主要是因为相关部门已经意识到，盲目推广新能源汽车下乡是不可行的。新能源汽车下乡的根本在于农村基础设施和配套服务。简单的说，充电桩就是“在村中”。通知中明确指出“改善汽车使用条件，加强停车场、充电桩等设施建设，鼓励充电桩经营者适当降低充电服务费。“这是新能源汽车下乡的伏笔。 只有做到以下几点，新能源汽车才能进村。 充电桩等充电网络的部署。 配套充电桩运营服务（维护、检查、充电、共享使用等）。 地方政府的领导和政策支持。 针对农村充电桩规模化、标准化、专业化运营管理而设计。 新能源汽车和充电桩的科普。 只有做好相关准备，新能源汽车才能更快地普及。2021年才刚刚开始，但随着更多政策的出台，以及众多优秀新能源企业的崛起。我们认为，充电桩和新能源汽车在农村的普及指日可待。