5月13日,中国充电基础设施促进联盟(以下简称充电联盟)发布了2019年4月充电桩运营数据
数据显示,截至2019年4月,充电联盟成员单位共上报公共充电桩39.1万个;通过联盟成员汽车企业,抽取约8.3万辆汽车的随车信息,其中56.2万辆汽车配套建设充电设施。累计截至2019年4月,全国公共和私人充电桩总数为95.3万个,同比增长75.2%
在公共充电桩方面,联盟成员单位共报告公共充电桩39.1万个,其中交流充电桩22.3万个,2019年4月,与2019年3月相比,增加了0个直流充电桩和0500个交直流综合充电桩
7464个公共充电桩。2018年5月至2019年4月,每月新增公共充电桩约个,2019年4月同比增长49.2%
就省市而言,公共充电基础设施建设区域仍相对集中,北京、上海、广东、江苏、山东、,浙江、河北、天津、安徽和湖北前10名地区占75.5%
充电电源也高度集中。2019年4月,中国充电总电量约为3.56亿千瓦时,比上月增加2.8亿千瓦时
全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省。潮流以公交车为主,客车比例也较高,环卫物流车、出租车等车型比例相对较小
就充电运营商而言,截至2019年4月,全国充电运营企业运营的充电桩有7个,数量超过1万个,分别为:来电8000、国网、星充电、依云能源、上汽422operatio 、中国莆田、深圳车网这七家运营商占总运营商的90.9%,其余运营商占总运营商的9.1%。充电运营商集中度高
总体来看,2019年4月1日,充电基础设施新增14.5万台,同比增长47.3%。公共充电基础设施和汽车充电设施均保持稳定增长
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