贵州电网公司充电桩建设2022年延伸到全省80％乡镇-k8凯发

     近年来，贵州新能源汽车保有量快速增长，充电需求也日益增长。南方电网贵州电网围绕“碳峰值、碳中和”目标，贯彻落实新国发二号文件精神，支持贵州培育壮大战略性新兴产业，有序发展新能源汽车配套产业。按照“桩站先行、适度超前”的总体建设要求，加快产业布局、打造品牌、拓展合作、构建生态，进一步加大公共充电基础设施投入，助力国企改革见成效。 截至2021年，贵州电网公司累计投资超过4.9亿元，建设充电炮7388支。2022年，我们将继续加大充电基础设施投入，在城市示范充电站建设的基础上，继续将充电桩建设延伸至全省80%的城镇，以及旅游景区和有条件的高速公路，预计新增充电枪不少于2800支，成为全省领先的投资运营商，助力贵州生态文明建设。 “一城一示范站”建设提供了高效便捷的充换电服务。 3月17日，贵州贵阳火车北站充电站，38个充电桩排起了长队，公交车、出租车充电完毕后纷纷离开。充电需要20—40分钟，方便快捷。 贵阳北站充电站是目前贵州省最大的充电站，平均每天充电近1000次，可同时为76辆公交车、出租车和社会车辆充电，也是全市最繁忙的充电站点之一。由贵州电网公司和星充投资建设的贵阳北站充电站是一个具有示范效应的充电站，旨在帮助打造“充电生态圈”，促进城市公共交通电气化。 作为国家生态文明建设的先行区，贵州近年来大力推进新能源汽车充电桩建设，出台了多项专项规划和政策措施，建立了“车堆相伴、适度推进”的充电基础设施体系。 2022年，贵州电网公司将尝试在全省各市州建设一批充电示范站，积极服务新能源汽车在贵州的推广应用。“各市州各选一个站作为示范站，每个站配置10—20把快充枪，并计划增加400把枪。“贵州电网公司产业投资部投资管理处处长赵永焕说。 发挥示范引领带动产业发展。贵州电网公司将对建设运行成果进行示范，形成可复制可推广的典型经验。通过土地资源的高效利用、充电服务、站内停车等多种业态的深度融合，打造全方位、多功能、智能化的交通能源公共服务站。目前，贵州电网公司共建成公私营充电站1352座，覆盖了全部城市核心区和部分乡镇。 在示范建设中，积极做好充电服务平台建设。南方电网公司整合了5个省的充电资源，形成了全网统一的充电服务平台“顺义充电”。并与国内主流充电平台实现互联互通，接入充电枪31.2万支，其中，自南网7.1万支，贵州在充电枪接入平台数量上居南方五省之首。贵州电动车用户可通过“顺义充电”地图实现南方五省“畅行” “没想到这么方便，这次从广东到贵州的自驾游可以在一个app上找到充电桩，电动出行完全无忧。“广东至贵州自驾游车主张春雷非常感谢贵州充电桩部署平台的服务。 今年到2023年将覆盖80%的乡镇。 在贵州广大农村地区，不少消费者认为，电动车不仅有续航的担忧，还有能否充电的焦虑。完善乡镇和旅游景区的便捷收费网络，是消费者的期待。 有数据显示，全国约90%的充电桩建在城市，结构失衡导致城镇和农村充电不方便，影响了电动车车主的充电需求。特别是随着乡村振兴的全面推进，电动汽车在乡镇的普及率逐渐提高，乡镇充电难已成为困扰市民的难题。 为此，为满足广大电动车车主的绿色出行需求，2021年，贵州电网公司将首先将充电网络延伸到供电所所在的677个乡镇。积极推动电动汽车在乡镇、红色革命老区的普及，有效解决基层单位和群众使用电动汽车的后顾之忧。 “太棒了，没想到还能在这里充电，农村建设真的越来越好了。“3月14日，在土城镇四都赤水纪念馆旁的充电桩前，遵义市习水区一位前来旅游的电动车车主杨长信兴奋地说，他原以为要开着车去县城充电，但现在充电桩都装在乡镇和旅游景点，真的很方便。 围绕“乡乡有充电桩”这一目标，贵州电网公司按照南方电网公司相关部署，认真落实《贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2021—2023年)》，以“适度超前、快充为主、慢充为辅”的城乡公共充电网络建设思路，持续优化全省充电网络，积极推进充电网络向乡镇快速延伸，着力打通乡镇及旅游景点充电桩全覆盖最后一公里。 目前，贵州有供电站的乡镇已实现充电桩全覆盖，其余1000个乡镇也实现了全覆盖。2022年，按2—3枪的站点配置覆盖80%的乡镇，新增枪支1600支，到2023年实现剩余20%的全覆盖，为推动全省电动汽车普及迈出坚实步伐。 今天，城市和农村充电网络覆盖和延伸。但在车流量大的高速公路上，收费网络还有待加快。对此，贵州电网公司积极行动，加大与高速公路投资建设主体的合作力度，优先布局成熟服务区的分点，预计2022年将新建100支充电枪。同时，还利用有序充电技术，加快居民小区充电桩建设，探索试点“统一建设、统一管理”的建设运营模式，计划新增枪支700支。