今年,南宁市连续第二年为市民购买新能源公交车和建设公交充电桩及配套设施将列入绿色出行项目。不仅将购置200辆新能源客车,还将更换20辆柴油客车,建设186个公交充电桩及配套设施。6月13日,纳马汽车站、江南汽车站的45个充电桩开始安装机械。安装完成后,这45个充电桩将成为南宁市今年批建成投入使用的公交车充电桩。 电动公交车已经成为主流。 穿梭在南宁街头的3500辆公交车中,新能源和清洁能源公交车占2850辆,电动公交车的比例逐年上升。电动公交车已经成为南宁各大公交公司的首选。 近年来,南宁公交车的更新速度越来越快。传统柴油公交车的数量越来越少,从柴油,到油电混合动力,再到气电混动,然后到后来的清洁能源汽车,公交车都在不断";改变"。新型公交车在带来更低能耗、更低噪音和更低排放的同时,也为乘客带来了更舒适的乘车环境和更安全、更好的乘车体验。 今年,南宁将加大新能源公交车的部署力度。到10月20日,将有200辆新能源公交车购置并投入运营,而柴油公交车则要淘汰20辆。市政府将奖励购买新能源公交车和淘汰柴油公交车20辆。 5月31日,南宁市交通运输局组织召开2019年次“为民办实事”工作会议。目前,新能源客车已购置185辆并通过验收,竣工率达到92.5%。 充电桩数量供不应求。 昨日,在琅东汽车厂公交车充电站,一辆油电混合动力公交车缓缓停在充电桩旁。驾驶员熟练地将充电枪插入车身右后侧充电口,刷充电卡,输入密码开始充电。 随着电动公交车的不断增多,南宁市公交充电桩建设也在稳步推进。公交车充电桩建设已连续多年列入南宁市民办项目。目前,全市共有329个充电桩,分布在市区多个公交站点,为南宁市电动公交车提供充电服务。 但相比于城市庞大的电动公交车数量,目前公交车充电桩的数量还远远不够。南宁市一家公交公司负责人表示,现有公交车充电桩不仅数量不足,而且分布还不够广泛,不能完全满足全市电动公交车的需求。 由于电动公交车每天都需要充电,当公交公司推出新购买的电动客车时,只能选择有公交车充电桩的公交车站,这对车辆投放造成了一定的限制,特别是在城市中心区,公交车的充电桩一直处于供不应求的状态。很多公交公司都希望尽快建设更多的充电桩,带来更多的便利。 45 充电桩即将建成并投入使用。 昨天下午,施工人员正在江南汽车站充电桩施工现场安装充电桩设备,这里施工的10个充电桩属于今年南宁市为民办实事项目绿色出行项目。目前,纳马客运站、江南客运站45个公交充电桩的施工进度最快。按照建设方案,这些充电桩安装完成后,将通过供电部门验收,开始为电动公交车提供充电服务。 南宁市交通运输局相关负责人表示,今年南宁市计划建设186个公交车充电桩及民营项目配套设施,但充电桩最终计划数量达到216个。目前,已建成充电桩场地216个,其中以招标方式采购充电桩125个,已开工建设充电桩52个。除纳马汽车站和江南汽车站外,东汽车站的7个公交充电桩也将按计划于6月30日前投入使用,并将于7月初投入使用。 据介绍,这些充电桩分布在南宁市15个公交车站。建成后,公交充电桩数量将增加60%以上,解决当前充电桩不足的问题。
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