松下汽车电子今年将设置1000个充电桩-k8凯发

     9月20日，在日本岐阜县小原市的“奥德巴克斯久原店”隆重开业。店的停车场有一个在其他连锁店中没有的设备——充电桩。 充电桩采用橙黄色的奥德巴克斯装饰，主要用于纯电动汽车（ev）和插电式混合动力汽车（phv）。audebux设定的目标是在2013年在100家门店设立充电点。其目的是通过允许消费者在购物时充电来提高纯电动汽车用户的便利性。komubara store是auderback家安装充电桩的商店。 充电桩是松下公司交付的。松下将提供所有的充电桩在oderbux的100家商店。松下一直在销售“elseev”品牌的充电桩。但该集团旗下的松下环境凯发网址的解决方案公司负责销售，销售范围仅限于私人住宅和公共设施。 新的松下充电站安装在oldbucks。 现在，以汽车经销商和汽车用品店为主的松下汽车电子公司也开始销售elseev充电器，以开拓新市场。 电池电动汽车的拥有量正在增长，尽管并不像汽车制造商最初想象的那样普遍。由于市区没有充电桩，从事纯电动汽车销售的汽车经销商提供的充电服务需求迅速增加。松下正是针对这一需求。 松下汽车电子公司作为汽车导航仪的供应商，拥有汽车经销商等约4万名客户。公司将在以前从未涉足的市场展开营销活动。 你可以花30万日元。 松下不仅为奥杜邦提供充电器，还承包招牌设计、停车场油漆和安装工程。营销人员还需要获得二级电气工程师资格，以获得工程知识。 设立充电桩也有有利条件，即政府提供补贴。自今年3月起，作为“新一代汽车充电基础设施建设推进”，政府开始对充电设备实行最高三分之二的补贴制度。补贴总额为1005亿日元。 虽然补贴的数额取决于设置条件，但如果是一个很长的时间来充电的普通充电器，他们只需要支付约30万日元可以设置。那些在收回安装成本方面犹豫不决的公司预计将在未来采取积极行动。 松下汽车电子制定了2013年1000个充电桩的目标。目前，包括快速充电器在内，估计日本约有7000台充电设备。相比之下，每年设置1000个充电桩是一个很高的目标。不过，除了audebax，松下汽车电子还在与汽车供应链店、汽车经销商和车检运营商进行谈判，该公司董事武田杰表示，“可以实现目标”。 松下此前只在汽车经销商等渠道供应汽车导航仪和电池等产品。纯电动汽车充电桩是跨公司销售新产品的步。 主要产品车载导航系统的市场已经饱和，为了扩大销售，松下将努力将集团的产品陆续带入这一渠道。 我想做却做不到 要扩展的产品之一是“抓号”系统，该系统采用了监控摄像头和图像分析技术相结合的方式，在大型商业设施中取得了一定的成功。目前，这套系统的主要用途是，当消费者购买超过一定金额的车辆驶出停车场时，会自动检测车号并开启门禁。未来将扩大对汽车经销商的销售。 以后的用途是在顾客到达店时识别车号，提前掌握顾客信息，从而快速提供相应的服务。此外，太阳能电池板也开始通过汽车经销商等渠道销售。 这些产品是松下汽车电子以外的公司的产品。虽然有些产品可以通过与汽车相关的销售渠道进行推广，但由于组织的限制，以前很难实现。 2012年就任社长的津贺一弘提出了“从b到b”、“去家电化”等政策，并投入运营资源为法人实体发展业务。充电桩等新产品的推出就是其成果之一。 松下要“重生”，就需要在业务上做出大胆的取舍。与此同时，一些小的积累是没有必要的，比如开拓以前被组织错过的市场。