充电桩机遇期？鹏辉能源经营一年已盈利-k8凯发

     3月10日，广州鹏辉能源科技有限公司。，鹏辉能源股份有限公司（以下简称“鹏辉能源”）表示，该公司充电桩的充电能力在2019年跻身广州前十位（不包括公交系统充电桩），并已开始盈利

    从凯发网址官网上可以看出，鹏辉能源成立于2010年，其主营业务是生产电池和电池部件。2018年，鹏辉能源开始运营充电桩业务，目前拥有数百个充电站（点）

    目前，国内充电桩企业的龙头是泰泰新能源有限公司（以下简称“泰泰”）。截至2020年1月，特殊呼叫有14.8万个公共充电桩，约占市场的30%；2019年，充电容量约为21亿千瓦时，约占市场的40%。2018年，电传实现营业收入58.06亿元，净利润2亿元，首次实现盈亏平衡。据公安部统计，截至2019年底，国内新能源汽车数量已增至381万辆。新能源汽车的持续增长给充电桩行业带来了市场机遇

    除了市场机遇外，充电桩行业在2020年也将面临政策机遇。在3月4日召开的中共中央政治局常委会议上，充电桩被纳入新的基础设施建设范围。这意味着充电桩行业有机会得到政府在资金和政策方面的大力支持

    根据中国电动汽车百人协会主席的预测，到2030年，中国电动汽车的数量将超过8000万辆。按照1:1车桩比的匹配要求，我国充电桩仍有6300万根的缺口。从理论上讲，充电桩行业有着巨大的发展空间和广阔的发展前景。有机构预测，2025年中国充电桩设备的市场空间将达到2378亿元

    然而，现实是大多数充电桩企业规模小，难以盈利。截至2019年底，全国只有8家充电服务企业拥有1万多个充电桩，其中只有明星充电桩和专线电话充电桩超过10万个。根据天丰证券的研究报告，运营充电桩的平均静态投资回报期为5.74-9.57年。大多数企业在盈利之前都必须面对充电桩的老化和淘汰

    充电桩是新能源汽车发展不可或缺的一部分。目前，地方政府已开始将补贴从“汽车”转向“垃圾”。3月6日，海南省宣布从2020年起对充电基础设施进行补贴。随着充电桩行业迎来一个发展机遇期，新能源汽车的可用性也将进一步提高