奥迪充电站开放体验匹敌特斯拉超级充电桩-k8凯发

     最近，奥迪发布了首款批量生产的纯电动suv，将于2019年初正式进入美国市场。在新闻发布会的热度消退之前，奥迪展示了一个专为纯电动汽车时代建造的充电站。充电站位于美国旧金山embarcadero（百老汇90号）附近。本次展会是为期四天的体验式开发，而不是正式投入使用

    　　据相关消息，奥迪在美国建造的充电站是为了配合奥迪e-tro的推出，让更多人在新车展期间了解电动汽车的充电体验。在活动中，奥迪不仅展示了最新发布的奥迪e-tro，还展示了奥迪车队的e级方程式赛车和奥迪pb18 e-tro全电动概念车。同时，还有美国电气化带来的快速填充桩。奥迪表示，未来计划与electrify america合作，在美国的公路网和社区安排数百个快速填充桩。然而，要达到预期的充电桩数量还有很长的路要走

    　　据官方介绍，奥迪e-tro支持150kw快速充电系统，该系统可以在半小时内将车上95kwh的动力电池充电到80%。在慢充电方面，奥迪e-tro标配11kw慢充电车载充电器，并提供22kw充电车载充电器的可选配置，这可以有效缩短慢速充电模式下的充电等待时间（以95kwh动力电池为例，两款汽车充电器的充电时间分别约为8.7小时和4.3小时）

    　　奥迪此举与特斯拉品牌创立初期的行为非常相似。第一，它是为了方便销售自己的产品，第二，它是为了消除有轨电车车主对不断收费的疑虑。然而，经过几年的建设，特斯拉在美国乃至世界各地建立的过充电网络仍不完善。如果起步较晚的奥迪想要赶上，就需要在车型和充电站的建设上更加努力